上汽通用五菱在新能源汽车市场上的优异表现 ， 主要归功于其全新上市的A00级车型宏光MINIEV 。 数据显示 ， 10月 ， 宏光MINIEV为上汽通用五菱新能源汽车销量贡献了近70%的比重 。 不仅如此 ， 宏光MINIEV上市仅20天 ， 销量就突破1.5万辆 ， 是销量最快破万的新能源车型 。


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制图：每经采访人员 李星
从上图来看 ， 10月入围排行榜前十名的A00级新能源车型进一步增加 ， 除宏光MINIEV、欧拉R1、奇瑞eQ外 ， 上汽乘用车旗下的科莱威CLEVER也跻身榜单中 。
在科莱威CLEVER的加持下 ， 阔别国内新能源乘用车销量排行榜前三名多月的上汽乘用车 ， 10月销量也超过特斯拉 ， 拿下当月新能源销量季军 。
全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为 ， 未来两个月 ， 国内新能源车市仍将持续保持现有的高增长态势 ， 新能源乘用车将于11月实现累计销量转正 。
在中国汽车工业协会副秘书长陈士华看来 ， 从当前新能源汽车发展走势来看 ， 国内新能源汽车全年销量达到100万辆并非难事 。


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采访人员手记丨车市冲刺号角已响起
作为传统销售旺季 ， 车市10月的市场表现延续了自今年4月以来的回暖曲线 ， 并且跑出了令人惊喜的“加速度” 。
中汽协方面认为 ， 市场需求继续恢复 ， 产业循环持续改善 ， 企业利润稳步回升 ， 就业形势总体稳定 ， 扩大内需战略以及各项促进消费政策发力 ， 国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显 ， 这些都促使汽车消费市场持续稳定复苏 。 叠加国庆和中秋双节效应 ， 汽车市场需求旺盛 ， 产销形势总体向好 ， 同比也继续保持了增长势头 。
随着消费信心的持续回升 ， 叠加“双十一”购物节、广州车展以及新能源下乡等活动的拉动 ， 国内汽车市场需求的恢复仍将保持稳中向好态势 。 同时 ， 未来两个月不少厂家可能面临积分考核的压力和限制 ， 进而选择促销新能源汽车 ， 未来新能源汽车市场仍将保持高速发展 。
但我们也应注意到 ， 当前国际环境仍然复杂严峻 ， 国内疫情外防输入、内防反弹的压力依然不小 ， 这些也将对进一步巩固市场需求带来一定挑战 。
随着2020年进入倒计时 ， 各大车企已吹响年终销量冲刺号角 ， 以期顺利完成年度销售目标 。 最终结果如何？让我们拭目以待 。
采访人员：李硕 黄辛旭 孙桐桐
李星 孙磊 裴健如 董天意
编辑：裴健如
视觉：邹利
排版：裴健如 陈彦希
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