奥德赛|2021款奥德赛上市,航空座椅,22.98万叫板GL8


奥德赛|2021款奥德赛上市,航空座椅,22.98万叫板GL8
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【奥德赛|2021款奥德赛上市,航空座椅,22.98万叫板GL8】
奥德赛|2021款奥德赛上市,航空座椅,22.98万叫板GL8
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奥德赛|2021款奥德赛上市,航空座椅,22.98万叫板GL8
2020款本田奥德赛最出色的亮点就是全系搭载了混合动力 , 混动车的优势就是省油 , 尽管奥德赛这款车在燃油经济性方面取得非常大的突破 , 但是销售成绩依然比不上别克GL8 。
为了缩小与别克GL8销量上存在的差距 , 在本届广州国际车展上 , 本田上市了2021款奥德赛 , 新上市的5款车型厂商指导价为22.98~32.38万 , 除了延续上一代车型混合动力之外 , 新款奥德赛还加入了魔术车门和航空座椅这些更加人性化的配置 。
全新一代奥德赛外观还是上一代车型的样式 , 车头上配备了尺寸较大的进气格栅 , 贯穿式的造型让前脸的气场更强大 。 中网两侧的前大灯采用开眼角式的设计风格 , 让这款车摆脱了商务型MPv老气横秋的感觉 , 营造出更加年轻化的视觉氛围 。 中网内配备的日间行车灯采用矩阵式的手法设计 , 档次感和时尚感都得到很好的诠释 。

奥德赛的长宽高分别是4847×1820×1715毫米 , 依然采用5门7座布局 , 奥德赛的侧面车身腰线同样没有进行调整 , 就连下包围包裹的硬塑料饰板也与在售车型没有太大差别 , 流露出的运动感依然明显 。
全新奥德赛的尾部加入天蓝色车标 , 能够体现它混动车型的身份 。 为了符合年轻消费者的需求 , 新款奥德赛加入全新的车漆配色 , 最让人期待的应该就是星空蓝的颜色了 。
新款奥德赛的座椅依然采用2+2+3的7座布局 , 中间位置的座椅重新设计 , 拥有电动调节 , 通风 , 加热 , 按摩等功能 , 使其舒适性有了明显的进步 。 配置方面 , 新款奥德赛加入车道偏离预警 , 道路交通标志识别 , 远程启动 , 驾驶模式切换 , 自动驻车等配置 , 值得认可的是 , 该车搭载的双天窗尺寸达到430×715+600×660毫米 , 采光性不错 。
新款奥德赛依然采用2.0升混合动力系统 , 发动机最大马力达到145PS , 峰值扭矩为175nm , 电机的输出马力达到184PS , 总功率达315nm , 在e-cvt变速箱配合下燃油经济性有了明显进步 , 百公里油耗跌至5.7升 。
综上所述 , 全新一代奥德赛乘坐舒适性升级很明显 , 而价格与上一代车型一致 , 让这款车拥有了叫板别克GL8的资本 。

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