汽车|宝马也带不动！刚刚，千亿企业华晨集团正式破产重整( 二 ) 破产|债权人|品牌|能力|华晨集团|华晨

华晨集团直接及间接持有申华控股股份约4.46亿股，占公司总股本的22.93% ，处于冻结状态的股份数量为约1.08亿股，占其持股总数的24.13% ，占公司总股本的5.53% 。
而港股华晨中国大涨超8% 。

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债务违约高达65亿！
前几天，华晨汽车集团控股有限公司公告称，目前，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。

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华晨集团称，因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营产生造成影响，导致财务状况恶化，极大影响偿债能力。

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华晨并称，相关债权银行已就目前债务问题组成债委会，光大银行为主牵头行。

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华晨集团是辽宁省重点国企，其前身为成立于1958年的沈阳汽车制造厂， 1992年就赴美国上市，是首家在海外上市的中国企业。后来，成功引入顶级汽车制造商宝马成立合资企业。
债务超1300亿
宝马都带不动
华晨集团2003年与宝马集团联姻成立华晨宝马，由此华晨汽车开始了依托合资品牌利润过活的时光。而由于产品竞争力、研发能力弱、公司战略失误等多方面的原因，华晨汽车集团逐步走向了下坡路。自主研发能力孱弱，逐步陷入发展困境，华晨汽车集团的话语权也越来越弱。
据华晨汽车集团2020年债券半年报显示，集团总负债1328.44亿元，扣除商誉和无形资产后，资产负债率为71.4% 。期末现金及现金等价物余额为326.77亿元。

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多年以来，华晨汽车集团利润主要来源于宝马，自主板块获利能力较弱。
华晨汽车集团的自主品牌整车业务中包括“华晨中华”、“华颂”、“华晨金杯”等产品。乘联会发布的数据显示，今年上半年华晨中华累计销量3186辆，平均月销量仅500辆左右。 “华颂”系列产品没有了声量，而金杯系产品2019年销量不足2万辆。
今年上半年，华晨中国营收达14.5亿元，同比下降23.85% ，净利润为40.45亿元。如果去掉从华晨宝马得到的利润分成，华晨中国总体亏损达3.4亿元。可以说，如果没有宝马，华晨盈利能力堪忧。
事实上，华晨自主板块的困局由来已久，其财报显示， 2015年至2019年五年间，华晨剔除华晨宝马利润分成后亏损分别达5.4亿、6亿、8.6亿、4.2亿、10.64亿元，总体亏损34.84亿元。
不过，这种依靠华晨宝马输血的维持亮眼营收及净利润的时日已不多。目前华晨宝马股权调整已进入倒计时。据华晨与宝马2018年签署的协议显示， 2022年前，宝马将从华晨汽车收购华晨宝马25%的股权，届时宝马和华晨汽车分别持有华晨宝马75%和25%的股份，并不再纳入华晨汽车合并范围。
当前来看，辽宁省政府正考虑对华晨汽车进行司法重整，以解决其债务问题。对于宝马来说，也不会坐视不管，毕竟离股权变动还有1年多时间。在今年7月给了其华晨宝马零部件配套订单500亿元后， 8月又从德国抽调了20名宝马专家入驻，以帮助其提升的业务水平。
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