趣头条花了大几百，效果却贼差，为啥你买的LED大灯不够亮？( 二 )

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大家都知道，色温越低的光穿透性能越高，这样在雨雾天、沙尘天里的穿透力就越好。反之，色温越高的光穿透性能越差，这样在雨雾天、沙尘天里的穿透力就悲剧了。因此从这一点来说，我们选择灯泡的时候千万避开“冷光”产品。

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根据当地气候特点选车灯
色温低一些其实更实用
如今市面上号称超高亮度的LED车灯，真去问问色温如何，可以说6500K的产品一抓一大把。单纯从亮度指标看确实很完美（因为高色温的LED要做亮，对于厂家来说技术上难度很低；低色温的要做亮太难了…），于是乎一大堆6500K色温的超高亮度LED就问世了……

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但是这种灯真拿去用到多雨地区使用，或者北方某些多沙尘地区使用，那几乎是在害人！灯一开，眼前白花花一片啥也看不见。通常来说，这些地区的车友，最好选择4300K的车灯。这个色温其实有点接近原车卤素灯的那种“白里透黄”（当然比卤素灯还是白一些的），强调穿透力。

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而雨水不多，也没啥沙尘天候的地区，那色温就可以高一点也无所谓了。比如5000K的色温就非常合适。当然“正白5500K”的灯也是可以适用的。基本上算是把亮度和穿透力来了一个“折衷” ，而且5000K和5500K颜色确实是非常接近纯白，看起来很“正点” 。

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高于6000K的产品，看都不用看
那是花钱找罪受！
但如果您说“我就选一个色温高的，大不了到了雨天和沙尘天气的时候，我开雾灯好了” ，话是没错，但通常原车雾灯大多都是低亮度的卤素灯，您是否愿意多花钱再买一对高亮度的3000K“黄金眼”呢？（这样是能彻底解决问题，但您得多花钱）

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因此买大灯选对色温是核心之一，上面说了，色温越高厂家就越容易做亮。但是色温不能无限制提升！虽说“理论纯白”是5455K ，但真正的太阳表面的色温其实是略高于5455K的，各国科学家都反复测定过了：太阳表面精确色温是5778K——也就是最最自然的色温。
【趣头条花了大几百，效果却贼差，为啥你买的LED大灯不够亮？】

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因此市面上6000K色温（包括5800K）的LED大灯是比较接近太阳表面的实际色温的，光线看起来依然是非常接近纯白。如果色温提升到6500K ，那就已经是微微“白里透蓝”了。至于8000K……算了吧！那是花钱买罪受！！