华为|深圳又一家科技巨头：产品市占率全球第二，力压华为、大疆大疆|速腾聚创|深圳市

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全球汽车产业电动化、智能化的趋势已经非常明显。
在电动汽车赛道，已经走出了万亿美元市值的特斯拉，万亿人民币市值的宁德时代等巨头。
在智能化赛道上，也有不少巨头开始布局，比如华为、大疆等科技巨头，也有近年来迅速崛起的诸如速腾聚创、禾赛科技、图达通等企业。
其中，在激光雷达细分赛道，速腾聚创力压华为、大疆等厂商，高居国内第一，全球排名第二。
根据全球知名市场研究与战略咨询公司Yole Développement发布的《2021年汽车与工业领域激光雷达应用报告》显示，速腾聚创以10%的全球市占率排名第二，仅次于法国的法雷奥。
前十名中，包括速腾聚创、华为、大疆在内的五家中国厂商。整体来看，在激光雷达行业，中国厂商处于全球领先地位。
深圳孕育的又一家科技巨头
自开放以来，深圳的发展速度有目共睹，也因此催生了不少科技巨头，如华为、腾讯、大疆、中兴、速腾聚创等等。
跟华为、腾讯等巨头相比，速腾聚创相对较年轻，自2014年成立以来迄今只发展了短短7年时间。不到十年便取得市占率全球第二的成绩，可以说相当了不起了。
跟很多科技公司一样，速腾聚创的创始人邹纯鑫也是技术出身。根据企业官网介绍，邹纯鑫是哈工大控制科学方向博士、移动机器人环境感知技术专家。
2015年，速腾聚创成立仅一年便成功发布静态三位激光扫描仪Seeker 。在迅速推出产品的背后，当然要得益于以邹纯鑫为首的技术团队的努力。
在邹纯鑫的带领下，速腾聚创在短短数年间便完成了在激光雷达硬件、感知软件与芯片三大核心领域的布局，并且在激光雷达相关领域积累了大量核心技术专利。截至2020年，该公司相关专利超600项。
凭借过硬的技术，速腾聚创顺利跟全球各大自动驾驶科技公司、车企、一级供应商等建立了合作关系，旗下产品技术广泛应用于自动/辅助驾驶乘用车&商业车、机器人、智慧交通新基建等诸多领域。
由于速腾聚创并未上市，其经营业绩我们无法准确得知。但从其全球第二的市场占有率来看，速腾聚创的发展前景可观。
从行业整体出发，随着激光行业发展提速，前瞻网预测到2026年仅中国车载激光雷达行业市场规模就将超过430亿元。速腾聚创作为其中第一梯队的玩家，自然将受益匪浅。
顺便一提，根据海外媒体报道的消息，速腾聚创计划明年赴美上市，预计筹集10亿美元的资金。按此计算，速腾聚创的市值将超过百亿人民币。
当然，速腾聚创是否启动上市现在还没有确切的消息，但可以肯定如果其成功上市，在资本的助力下将会迎来跨越式发展。
写在最后
从本质上讲，激光雷达属于汽车产业链的一部分，速腾聚创等企业也可以归类于智能汽车产业链企业。
有一个问题是，随着华为、大疆等巨头发力激光雷达赛道，势必会给速腾聚创、禾赛科技等企业带来竞争压力。
【华为|深圳又一家科技巨头：产品市占率全球第二，力压华为、大疆】也就是说，当前国内激光雷达赛道已经迎来一波淘汰期。科技企业之间的竞争向来是能者上，庸者下，速腾聚创未来能否继续保持现有的市场份额，甚至取得进一步发展，彻底夯实科技巨头的地位，值得我们期待。