汽车吉利星瑞发布首次FOTA升级,率先开启燃油车OTA时代
今天 , 吉利星瑞在广州车展首日发布了首次FOTA升级暨上新计划 。 吉利星瑞推出的FOTA GOS 01 1.0版本 , 进一步优化全系车型的NVH性能 , 同时尊贵型及旗舰型两款车型经升级后还将新增RPA遥控泊车功能 , 并优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果 , 实现了整车性能、品质的显著提升 。
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自11月1日上市至今仅20天 , 吉利星瑞就快速响应用户的使用需求和建议 , 推出首次FOTA升级 , 以切实行动兑现《家轿颠覆者宣言》中“为用户 , 重构家轿智能新标准:全面实现燃油车整车OTA”的承诺;同时也印证了吉利已具备从云端服务、安全管理到电器开发的能力 , 星瑞完全可以实现整车OTA , 真正成为行业首个实现整车OTA的燃油车 , 率先开启了燃油车全面OTA智能时代 。
那么什么是OTA呢?“OTA”就是空中下载技术 , 通过网络自动下载升级包、自动升级 , 经移动通信的接口实现对软件进行远程管理 , 实现现有功能/性能优化(BUG修复)、新功能推送等 , 通常多应用于手机、电脑等电子产品上 。
然而汽车OTA又分为SOTA和FOTA两个不同“段位” 。 SOTA通常指软件升级 , 比如车载导航、娱乐应用、人机交互等车机功能 , 可以理解为手机里APP的更新 。 而FOTA则是指系统固件更新 , 可实现包括底盘悬挂、辅助驾驶、车身控制、信息娱乐等整车系统级别功能的全面更新 。 相比较而言 , FOTA比SOTA更具挑战难度 , 带给用户的功能和性能提升幅度也更大 。
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作为科技吉利4.0全面架构造车时代的首款A级轿车 , 星瑞依托CMA超级母体数字化时代领先的“电子电气架构” , 具备高速发达的神经网络和高度聪明的超级大脑 , 通过打造一套完善的开发、测试、管理和服务流程体系 , 全面保障从云端到车端的信息安全 , 快速响应用户反馈 , 从动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域六大升级板块 , 对整车进行持续OTA升级更新 , 为用户创造持续优化升级的产品体验 。 也就是说 , 买了星瑞 , 随时都会有新功能加入进来 , 可以保持新鲜感又省钱 , 始终都是“最新款” 。
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在此次FOTA升级中 , 吉利星瑞尊贵型和旗舰型将新增一项RPA遥控自动泊车功能 , 相比APA全自动泊车会更加智能、便捷 。 用户无需坐在车内 , 通过手机APP一键遥控指挥 , 即可实现车辆自动泊入或泊出停车位 , 避免遇到车位小停车后无法上下车的状况 , 对于新手驾驶员或有丰富驾驶经验的老司机都非常友好 。 同时 , 星瑞拥有12个超声波雷达和4个百万像素大广角高清摄像头 , 不管是有车位线还是没有车位线 , 都可以自动计算障碍物距离及车位线位置和泊车轨迹 , 将车辆自动泊入目标停车位 , 充分保障遥控自动泊车的精准性和安全性 。
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除了发布首次FOTA升级 , 吉利星瑞还公布了OTA上新计划:将于12月1日起进行第二波OTA升级推送 , 针对信息娱乐域板块进行升级优化 。 基于用户对短视频、汽车资讯平台等需求 , 吉利星瑞全系车型将首次应用字节跳动车载定制APP , 新增集成抖音、西瓜视频、懂车帝等多种内容于一体的火山车娱星瑞定制娱乐专区 , 在保障用户行车安全的前提下 , 为用户提供优质、丰富的车载信息娱乐内容服务 , 全面提升车载场景下的用户内容体验 。
另外 , 根据前期用户的体验建议和需求 , 吉利星瑞快速优化了540°全景影像盲区透明补偿显示效果 , 提升精准度 。 同时 , 星瑞还优化了整车NVH性能 , 将SPORT模式下热机怠速从900rpm调整到750rpm , 在不影响动力性能的同时 , 提升发动机NVH性能;并针对空调冷却性能及NVH也进行了优化 , 进一步提升驾乘体验品质 。
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