第一财经|快递上市公司三季报比拼,价格战促业绩分化

当地时间19日 , 中通快递(纽交所代码:ZTO香港联交所代号:2057)公布了第三季度的未经审计财务业绩 , 在此之前 , 顺丰、圆通、韵达、申通等主要快递上市公司都已经发布了2020年第三季度财报 。
根据中通快递的公告 , 公司的包裹量46.2亿件 , 同比增长51.2%;收入为66.4亿元 , 较2019年同期的52.7亿元增长26.1%; 净利润为12.1亿元 , 较2019年同期的13.1亿元下降7.4% 。
与其他国内上市的快递公司相比 , 中通快递的包裹量遥遥领先 , 其次是韵达的40.13亿件 , 圆通的33.65亿件 , 申通的24.35亿件 , 以及顺丰的20.17亿件 。
中通快递集团董事长赖梅松表示 , “第三季度受益于经济的稳定恢复 , 中国快递行业延续了上季度的强劲增长 , 包裹量同比增长37.8% , 中通包裹量达到46.2亿件 , 同比增长51.2% , 市场份额扩大1.9个百分点至20.8% 。 我们三季度的业绩一方面来自于对投资基础设施建设的持续专注 , 不断扩大产能并提升运营效率 , 同时我们也公平合理地关切加盟商的利益和需求 , 以保障整个网络的稳定和兴旺发展 。 ”
在净利润方面 , 中通12.1亿元的净利润也仅次于顺丰的16.6亿元 , 与圆通(3.14亿元)和韵达(2.95亿元)拉开了差距 , 而申通则亏损0.83亿元 。
中通快递集团首席财务官颜惠萍表示 , 受期内持续激烈的市场竞争影响 , 中通的净利润同比下降8.2% , 单票价格同比下降18.4% , 不过在同业中降幅最低 。 同时 , 规模效应和降本增效继续缓解价格下降的影响 , 三季度公司的单票分拣加运输成本同比下降9.0% , 且公司的管理费用占总收入的百分比仍维持在5.6%的低水平 。
颜惠萍所指的激烈的市场竞争 , 主要是国内几家民营快递巨头持续不少时间的价格战 。 数据显示 , 今年5~9月 , 快递价格的跌幅已经创6年来之最 , 需求的井喷叠加价格战的惨烈 , 反映到通达快递总部和网点 , 就是干的活更累 , 但赚的钱却更少 , 甚至出现亏损的情况 。
不过 , 多位快递业内人士认为 , 随着价格战的持续 , 也将推动行业的加速整合 , 价格战强度越高 , 行业整合速度越快 , 整合阵痛期越短 。
事实上 , 在今年的快递价格战之下 , 原本在一线梯队里的部分快递公司 , 已经开始有出现掉队的势头 。
2019年前三季度 , 通达系公司的件量增速平均还比行业高出15个百分点 , 但到今年三季度 , 申通、百世的件量增速已经落后行业10个百分点 。 相比之下 , 中通的市场份额则在逐步提升 , 包裹量的市占率进一步扩大1.9个百分点至20.8% 。
不过 , 采访人员咨询多位业内人士认为 , 国内快递行业激烈的价格战在明年仍将持续一段时间 , 后年价格战有望逐步缓和 , 而行业的集中度也将进一步提高 。
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