孔明说车|价格不变动力不变，改的是个寂寞，凯迪拉克CT4更新凯迪拉克CT4更新

凯迪拉克CT4更新，价格不变动力不变，改的是个寂寞
纵观如今中国豪华汽车市场，奔驰宝马奥迪三家基本上就是三足鼎立的态势，仅仅这三家就占去了大部分市场份额，其余的豪华品牌只能跟着喝汤。不过近几年美系豪华品牌表现强劲，其中凯迪拉克尤其出色，自从凯迪拉克开始实行以价换量的策略之后，超高性价比确实带来了销量的暴增，尤其是2019年去库存阶段积累了不少粉丝群体，如今在网络上关于凯迪拉克的汽车梗也有很多，凯迪拉克车主往往被称之为洗浴中心VIP 。

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其实凯迪拉克虽然作为二线豪华品牌当中的一员，不过单月销量已经稳稳超越雷克萨斯之类的品牌，而且如今凯迪拉克系列产品已经定型， CT轿车系列逐渐成为销量支柱。其中凯迪拉克CT4作为该品牌旗下的入门级别车型，价格相对比较亲民，成了很多90后以及00后消费者进入豪华品牌的敲门砖。

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最近凯迪拉克CT4完成了一次更新， 2021款车型正式上市，这次更新之后依然只推出两种不同的配置，也就是时尚型和精英型，说白了就是低配版和高配版。时尚型起步价依然定位在23.97万，精英型则达到25.97万，这样的价格策略和2020款车型没有什么区别，价格维持不变的情况下依然会保持比较大的优惠力度，毕竟现在如果凯迪拉克不降价的话消费者会不买账。

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【孔明说车|价格不变动力不变，改的是个寂寞，凯迪拉克CT4更新】但是仔细看完全新的2021款凯迪拉克CT4 ，就会发现这次更新完全改的是个寂寞，由外到内并没有什么变化，车辆外观和老款基本上没有任何区别。车头依然搭载黑色进气中网以及泪痕大灯，侧面则是比较偏向于运动的轿跑风格，车尾灯光和小鸭翼造型都很别致。

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只不过新款车型的内饰略有更改，低配版本车型将会提供拼色真皮座椅，高配版本则提供了浆果色真皮座椅，手机映射互联功能成为全系标配，车机系统更加人性化。作为一款比较入门的豪华轿车，凯迪拉克CT4内饰豪华感并不算特别强烈，就算和别克君威gs车型相比，用料也是差不多的。

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由于目前上汽通用旗下的动力总成很有限，凯迪拉克品牌可以说是2.0t走天下，全新凯迪拉克CT4继续全系标配2.0t可变缸发动机，这台东成极限输出237马力，虽然并不算特别强，不过在同级别车型领域当中已经有很足的诚意，至少比同级别奔驰宝马奥迪的动力表现出色很多。而且全系提供8AT手自一体变速箱。

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