ZAKER汽车|开10年故障率0，可惜跌12万没人要，换个保时捷车标能卖疯！坚持纯进口导读：换个“保时捷车标”能卖疯！坚持

导读：换个“保时捷车标”能卖疯！坚持纯进口入华，开10年故障率0 ，可惜如今下跌12万没人要！大众再放大招，车重达2.1吨+四驱+340马力，车主：感觉奥迪Q7都不香了！下面就让我们一探究竟！

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今天说的这款车就是大众途锐。大众途锐最低配车型指导价格为59.18万，顶配车型指导价格为82.18万，定位为豪华旗舰SUV 。全新一代大众途锐来自于大众MLBEvo平台，这款车与保时捷卡宴、奥迪Q7等豪华SUV来自于同一平台。

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近日，大众途锐2021款2.0TSI领航特别版低价上市，作为全系入门版2.0T车型，领航特别版仅售59.18万，进一步降低了车系的准入门槛。说实话，新车整体造型与现款基本一致，银色行李架+全LED大灯等装备一应俱全，唯一不同之处就是没有R-Line运动套件。
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在市场价格方面，根据各地市场主销车型的实际终端成交价数据分析， 2021款2.0TSI领航特别版虽然刚刚上市，但是个别地区的参考最低价已经降至46.98万，直降12万多；2021款2.0TSI锐翼版国VI大众途锐，指导价格为61.98万，参考最低价仅为49.98万，整体性价比超高，换个保时捷车标，这款车能卖疯了！

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小结：大众途锐的三大件跟卡宴一样，还有点灵魂和内涵！只要够便宜就有市场，曾经“高不可攀”的大众SUV旗舰，如今变得更加亲民，而且并未减配，降幅达到12万多，性价比超高，还要啥奥迪Q7？您怎么看呢？欢迎回复评论！