惠州|前三季度中潜股份净亏损8000多万 TCL科技总资产超2000亿( 二 )
中潜股份主要从事潜水服及其配套装备等涉水活动防护装备的研发、生产及销售 , 业务对海外市场的依存度较高 。 中潜股份称 , 自今年年初以来 , 受新冠疫情尤其是海外持续蔓延的新冠疫情影响 , 公司出现订单减少、业务拓展不利等情形 , 从而导致公司业绩下滑 , 主营业务趋于萎缩 , 盈利能力大幅下降 , 面临较大经营压力和困难 。 考虑到海外疫情暂时没有缓和迹象 , 近期公司未能承接新的订单 , 目前已处于连续亏损状态 , 为了缓解上市公司现金流的压力 , 同时及时止损 , 公司决定停止相关生产线的产品生产 。
德赛西威三季度实现营收17.02亿元 , 归属于上市公司股东的净利润0.89亿元 , 营收规模提速上升 , 万联证券研究员周春林认为 , 主要原因在于车市持续回暖背景下 , 德赛西威连续多年布局的座舱电子、智能驾驶与网联服务产品在新老客户订单驱动下显著增加 。 总体来看公司在提升营收规模、减少成本费用双重合力下业绩显著提升 。 公司围绕智能驾驶座舱、智能驾驶及网联服务三大产品线的前瞻性布局已进入商业收获期 , 将深度受益于汽车“新四化”进程的推进而带来公司智能座舱、智能驾驶及车联网等多项目的逐渐落地 。
中潜股份净利润下降518%
今年前三季度 , 在归属于上市公司股东的净利润上 , 7家企业的净利润超过1亿元 , 有5家公司的净利润同比下降 。 2020年前三季度 , 中潜股份净利润暴跌518.32% , 净亏损8627.67万元 。
中潜股份公告称 , 本次对公司持有的存货、固定资产、无形资产、在建工程以及并购深圳市蔚蓝体育有限公司股权形成商誉的相关资产组进行了减值测试 , 计提减值损失3096万元 。 该项减值损失计入公司2020年第三季度合并损益 , 导致公司第三季度合并报表归属于母公司所有者的净利润减少3096万元 。 本次存货盘亏具体金额为1624万元 , 本次存货盘亏的主要原因系工厂生产前期以补料形式领料 , 且在生产过程中的不良品报废未及时上报财务部报废单据及具体物料号 , 故财务部计算生产成本时 , 未将此部分计算到生产成本中 , 产成品成本结转是按标准成本核算 。 相关生产线的停产会对公司生产经营产生不利影响 , 公司已对相关存货和固定资产、无形资产计提了相关资产减值准备 , 共计约1151.48万元 。 该项减值损失计入公司2020年第三季度合并损益 , 导致公司第三季度合并报表归属于母公司所有者的净利润减少约1151.48万元 。
中潜股份公告称 , 公司于10月20日收到证监会《调查通知书》 , 因公司涉嫌信息披露违法违规 , 证监会决定对公司立案调查 。
此前中潜股份曾抛出多项并购方案 , 且频繁涉及到大数据、云计算、半导体等市场热点概念 。 只不过 , 其中多个方案在经过一段时间“发酵”后 , 最终均被公司以各种理由终止 。
自2019年5月9日到今年4月2日 , 中潜股份股价累计上涨逾16倍 , 成为资本市场的“大妖股” 。二级市场上 , 中潜股份股价“高台跳水” , 从每股最高约200元的高价 , 步步盘跌 , 目前仅约60元每股 , 跌幅高达70%以上 。
德赛西威每股收益增长123%
股东权益比率(又称自有资本比率或净资产比率)是股东权益与资产总额的比率 , 股东权益比率与资产负债率之和等于1 , 这两个比率从不同的侧面来反映企业长期财务状况 , 股东权益比率越大 , 资产负债比率就越小 , 企业财务风险就越小 , 偿还长期债务的能力就越强 。 光弘科技、华阳集团和红墙股份的股东权益比都超过7成 , 其中光弘科技更高达8成 , TCL集团垫底 , 不到2成 。
光弘科技第一季度受疫情影响产能利用率较低 , 第二季度恢复满产 , 第三季度虽然大客户因供应链风险整机订单有所减少 , 但一方面5G手机出货占比提升 , 另一方面印度工厂复工复产推进且产能爬坡增长 , 公司营收增速环比仍有提升 。 毛利率下降的主要原因是大客户订单减少 , 产能利用率有所降低 。
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