全新ZIPP把组系列发布


ZIPP的碳纤维及铝合金车把 , 把立 , 座管产品提供了 丰富的造型和特性 。 全新的外观是源自于速度的咆哮 。 它们有着同样的目标:让你骑得更快 。 ZIPP设计了这些零件来帮助你获得理想的骑行姿势 。 同样 , ZIPP也推出了新的配件 , 比如全新的QuickView集成式支架 。
全新ZIPP把组系列发布
本文插图
CARBON SL系列
全新ZIPP把组系列发布
本文插图
碳纤维SL-70 AERO弯把
SL-70 Aero是一款集合了同级最佳握感 , 人体工程学 , 和空气动力学表现的无向布碳把 。 依靠翅膀般的上把造型 , SL-70 Aero在获得ZIPP最新优化的同时 , 继承了VukaSprint的衣钵 。 (上把造型基于CFD计算机流体力学模拟)
设计带来的差异是真实的 , 气动的造型相对圆把能够带来6.4瓦的气动优势 。 除了气动表现之外 , SL-70 Aero采用了70mm前伸量以提供出色的操控并且无需牺牲把立长度 。 优化的10°手变下沉角消除了对弯把上仰的需求 。 车把同样也提供了充足的手腕空间以满足下把位骑行和冲刺的需求 。
全新ZIPP把组系列发布
本文插图
特性:

  • 升级的ZIPP全新涂装
  • 70mm前伸量及128mm下沉量提供了下把位气动的握持姿势
  • 方便内走线的Rapid Route?
  • 磨砂黑
  • 38 , 40 , 42 , 44cm规格可选
  • 不兼容Di2内走线
  • 终身质保
建议零售价:2289元
碳纤维SL-70 ERGO弯把
轻量 , 舒适 , 高强度:全新的SL-70 Ergo是长途骑行的最佳伙伴 。 继承深受欢迎的Contour SL造型的基础上 , 它还提供了车手和量身专家们所追求的一系列现代元素 。 SL-70 Ergo采用了70mm前伸量和128mm下沉量的设计 。 70mm的短前伸量已成为近几年的流行选择 。 因其可以在实现舒适握感的同时 , 无需牺牲转向操控 。
这款弯把使用了渐变半径设计 , 方便多个握把姿势以及更低的握把位 。 这样做的结果 , 就是更短的刹把握距 , 和可以使手腕保持舒适的3°的后掠角 。 这可是在人行道和砾石路面进行长距离骑行的关键 。 而10°的手变下沉角提供了与现代手变平顺的衔接 。 刹车及变速线被优雅地隐藏于刹把底部 。

全新ZIPP把组系列发布
本文插图
特性:
  • 升级的ZIPP全新涂装
  • 为了刚性 , 舒适及轻量而采用了无向碳布
  • 平整的顶部形状和3°后掠角提供了出色的舒性
  • 渐变半径设计的下把位提供了多个舒适的握把位
  • 40 , 42 , 44cm可选
  • 磨砂黑表面
  • 终身质保
建议零售价:1925元
碳纤维SL SPEED把立
ZIPP的SL Speed把立代表了碳纤维零件的本质 。 它坚硬 , 安全 , 轻量 , 并拥有可以和任何自行车匹配的精致外观 。 它是爬坡手羽量级的绝佳伙伴 , 也同样可以胜任砾石和越野公路的使用环境 。 它采用了SRAMExogram? 技术 , 这也同样被用于SRAM RED曲柄 。 全新的SL Speed把立仅重123g(100mm) 。 SLSpeed共提供70-120mm总共6个长度选择以满足不同车手的需求 。 全系配备了铝合金前盖和钛合金Torx?T25螺丝 。
全新ZIPP把组系列发布
本文插图
特性: