大国风暴|全球目光齐刷刷转向大国，白宫焦急等待结果，美批准波音737复飞据俄塔斯社11月19日报道

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据俄塔斯社11月19日报道，近日美联邦航空管理局在其官网上通报称，波音737MAX机型恢复飞行。联邦航空管理局表示，在过去20个月中，他们对737MAX机型进行了全面系统的评估，波音公司对该机的关键软件进行了更新，并对飞行员进行培训后，航空公司已经被允许在12月份恢复该机型的飞行。联邦航空管理局的局长表示，波音公司已经按照FAA的相关要求对飞机设计做出了改进，并对飞行员进行了培训，不会再有类似的悲剧发生。波音公司的CEO也表示，我们已经吸取了此前事故的教训，将更加注重安全和质量。

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波音737MAX的复飞是其最后一根救命稻草，但光在美方复飞没用，必须在全球才行。波音737MAX飞机连续发生两起类似事故后，该机迅速在全球多个国家停飞，在停飞的20个月中，波音公司付出了惨重的代价。其股价腰斩，跌幅超过50% ，其市值蒸发超过1200亿美元。波音公司的信誉受到了巨大的打击，航空公司在购买新的飞机时，更愿意购买空客的飞机，在新接订单和交付飞机数量上都被空客公司超过。全球大量的737MAX飞机停飞，这些损失航空公司不可能单独承担，波音公司面临大量的赔偿。美方急于复飞737MAX飞机，但是仅仅在美方复飞没用，因为这个机型在全球有很多用户。很多国家对FAA的权威性也开始怀疑，也不利于737MAX复飞。

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全球目光齐刷刷转向中方，白宫也在焦急等待结果。当前全球很多国家都在等待东方大国的态度，该国是波音事故后首先停飞这款飞机的国家，并且在事故发生前该国已经发现了相关的问题，在这个问题上更加的权威。对于737MAX能不能复飞， 10月22航空管理局局长明确回答了这个问题，提出需要满足三点要求，设计更改必须经过适航认证，飞行员必须得到足够的培训，两次空难事故的调查结论必须明确，改进措施必须有效。如果能够满足这些条件我们乐于见到复飞，但如果达不到要求就还需要经过更严格的适航审查。

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波音总裁此前多次赴华访问求情，但都遭到了果断的拒绝。波音总裁曾两次来华，希望允许737MAX机型复飞，但是都遭到拒绝。据悉期间不仅波音， FAA和欧盟航空管理局都希望我方允许该机复飞。但是我们停飞该机的原因是其不安全，为了民众的安全考虑，在波音没有彻底解决问题之前，不会允许该机复飞。

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【大国风暴|全球目光齐刷刷转向大国，白宫焦急等待结果，美批准波音737复飞】飞行安全无小事， 737MAX飞机两次事故导致346人遇难，对于这样严重威胁飞行安全的问题，一定要严肃对待。飞行安全关乎乘客的生命，不是利益交换的工具。在波音公司证明该机的设计有效之前，在进行严格的试航之前，都不应该盲目的重启该飞机的飞行计划。波音公司能够为了利益忽略安全为题，就可能为了利益在改进设计上考虑不周全。