起亚汽车|又一合资大7座SUV清仓甩卖,从18万跌至13.7万,丐版就配6AT


起亚汽车|又一合资大7座SUV清仓甩卖,从18万跌至13.7万,丐版就配6AT
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起亚汽车|又一合资大7座SUV清仓甩卖,从18万跌至13.7万,丐版就配6AT
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【起亚汽车|又一合资大7座SUV清仓甩卖,从18万跌至13.7万,丐版就配6AT】
起亚汽车|又一合资大7座SUV清仓甩卖,从18万跌至13.7万,丐版就配6AT
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作为消费者而言 , 都会考虑以什么时间段买车最划算 , 但对此大家众说纷纭 。 有说淡季的时候买车划算 , 有说旺季促销之时买车候划算 , 也有说年底冲量的时候买车最划算 , 那么这样看来是不是一年之间什么时候买都挺划算呢?其实老师傅觉得以上的方式并不固定 , 要看具体车型而定 , 但有一种情况买车一定划算 , 那就是清仓甩卖之时 。 比如马上换代之时 , 又或者即将退市之时 , 虽然都说买新不买旧 , 但只要价格足够有吸引力 , 其实买这种车也未尝不可 , 以一个比紧凑型SUV还低的价格入手一辆大7座中型SUV难道不香吗?
起亚品牌在国内的销量越来越差 , 即便全新K5颜值足够帅气 , 但品牌认可度低的因素导致其仅能通过性价比来获取市场 , 以产品力与大众、本田、丰田抗衡无异于以卵击石 , 并不是它的产品差 , 而是同价位下 , 大多数人的首先就是日德系 。 如果从性价比这方面来纵观起亚旗下的车型 , 那么起亚KX7无疑是现阶段性价比最高的一款车 , 作为一款中型SUV , 其本身的市场指导价就不贵 , 仅为17.98万 , 况且现阶段市场还存在4.3万的优惠力度 , 也就是说目前这款车已经从从18万跌至13.7万了 。 这个价格比奇骏、CR-V、RAV4等合资紧凑型SUV还要低 , 高性价比是现阶段KX7的最大优势 , 那如此便宜的价格到底值不值得入手呢?
首先来看 , 起亚KX7的产品力如何!作为一款中型SUV , 其实它的尺寸并不算大 , 长宽高分别为4730*1890*1730mm , 轴距为2700mm , 通过数据不难发现 , 它与汉兰达、锐界等标准中型SUV的尺寸要略小 , 但1890mm的车宽达到了中级车水准 , 所以它实际的车内空间表现是要远超同价位的紧凑型SUV , 况且13.7万的起售价其实已经不能与那些中型SUV对比了 , 所以从同价位车型来看 , 空间方面是起亚KX7的一个优势 , 而且如果存在7座需求的话 , 那起亚KX7的优势就更明显了 。
起亚虽然在国内的品牌认可度不高 , 但质量可靠性一直很好 , 这也是韩系车的一直以来的优势 , 技术并不会多先进 , 但质量不输日系品牌 。 起亚KX7搭载了三款发动机 , 分别是2.0L、2.4L和2.0T , 前两者为自吸 , 后者为涡轮增压 , 匹配的都是6AT变速箱 。 三款发动机的数据分别为163PS/203NM、188PS/241NM、241PS/353NM , 动力性能是依次递增的 , 但三套动力总成都十分平顺 , 而且作为家用来看 , 这三套动力总成都挑不出什么毛病 。 底盘为前麦弗逊后多连杆结构 , 韩系车对于底盘的调校功底一般 , 所以舒适性欠佳 , 当然作为一款中型SUV , 更高的定位绝对赋予了其更好的行驶质感 , 这是紧凑型SUV所达不到的 。
进入车内 , 虽然在售的起亚KX7为2017款 , 车型相对较老 , 但同样因为定位优势 , 所以如今其内饰依旧不算过时 。 中控屏尺寸不大 , 但采用了悬浮式设计 , 与马自达旗下车型的设计如出一辙 , 而且在用料方面足以看出一款中型SUV的定位 , 大量的真皮缝线包裹是同价位合资SUV所不具备的 , 而且中控台还有着碳纤维饰板装饰 , 再配合质感细腻的打孔真皮方向盘以及填充厚实的座椅 , 其内饰自然更具高级感 。 配置方面也算不错 , 除了最低配车型外 , 其余版本均标配了天窗、中控屏、倒车影像、语音控制、负离子发生器、车顶行李架、手机互联等功能 , 1.7吨左右的自重也足以显示出用料的厚实 。