柠檬车评|这款车的续航经得起虐,跑山驯狐( 三 )
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夜幕降临 , 华灯初上 , 我们的驯狐之旅也该收官了 。 怎奈回程遥遥无期 , 周日的晚6点左右是大家回程的高峰期 , 拥堵的西五环让人不想回家 , ARCFOXαT成为了那个最好的陪伴 。 跟随车队走走停停 , 我正好也借机清算一下这一天的行程 , 从管庄到妙峰山 , 经历城市路段、高速和盘山路 , 而且有着数次的上山下山 , 几乎全程开着空调 , 后面还开启了座椅加热 , ARCFOXαT从出发时的390公里到现在的268公里 , 122公里的损耗几乎与实际里程一致 。 我们要知道对于新能源汽车的续航里程环境有着直接的关系 , 温度越低续航里程衰减越严重 , 对于部分新能源汽车在冬天续航里程可能会达到40%-50% 。 前几天山里的温度也接近于0°了 , 而ARCFOXαT的续航能力基本不受影响 , 这样的真实续航表现真心让人佩服 。 而且也比我们之前体验过的Model3近20%的衰减好很多 。
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【柠檬车评|这款车的续航经得起虐,跑山驯狐】再美好的体验 , 也有收官的那一刻 , 此番的妙峰山驯狐之旅到此也就告一段落 。 ARCFOXαT在整个试驾过程中给我的感觉 , 不仅很优秀 , 更对得起4年的等待 。 它653km的续航里程 , 让我内心的里程焦虑不见了 , 更是在蜿蜒山路上任意地撒欢 。 当下的新能源车市早已成蓝海变成了红海 , 这个时候入局的ARCFOXαT所表现出来的勇气与实力 , 让我为它点赞 , 也相信它凭借着过硬的实力 , 会赢得用户的心 。
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