资本|险资准入直接融资再引LP“GP化”担忧,已有上市投资平台增加财险牌照( 二 )
值得关注的是 , 该收购案于今年10月28日发起 , 彼时刚经历董事会通过;而时隔半个月 , 就获得股东大会通过 。 对此 , 有分析人士指出 , “这个牌照不是那么好拿 , 只能是收购 。 但收购公告其实是在政策之前 , 不排除赶上了好时机 , 股东间对这一布局的未来期许达成了广泛共识 。 ”
在中航资本目前的主营构成中采访人员发现 , 手续费和佣金收入占据25%以上份额(2020年三季报) , 而涉及股权投资以及投行业务却占比极低 。 随着险资不再有直接投资的行业范围限制 , 未来大举进入过往受限的行业将成为可能 。
有分析认为 , 这将进一步推高Pre-IPO企业的估值、尤其抬高一级市场的项目价格 , 导致行业龙头企业虽可吸纳更多的资金 , 但更容易出现一二级市场的估值倒挂的情况 。 而作为新增资本动力 , 险资是否要推动投资机构走向规模为王值得谨慎 , 至少目前来看 , 投资界纷纷都在向险资示好 。
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