11月18日 ， 网通社获得蔚来2020年第三季度财报 。 数据显示 ， 蔚来2020年三季度共交付车辆12,206台 ， 总营收45.26亿元 ， 同比上涨146.4% ， 环比上涨21.7%；三季度蔚来交付ES8车型共计3,530台 ， 占比28.9%；ES6交付8,660台 ， 占比70.9% 。

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【网通社汽车频道|12,206 台 总营收 45.26 亿元，蔚来三季度交付新车】蔚来三季度汽车销售毛利率达14.5% ， 综合毛利率为12.9% ， 2020年内累计提升超20个百分点 。 其中 ， 三季度费用支出环比微增 ， 为15.3亿元；研发费用为5.9亿元；销售及综合管理费用为9.4亿元 ， 平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元 ， 同比下降68.2% ， 环比下降15.0% 。 截止今年三季度 ， 蔚来储备现金达222亿元人民币 。

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蔚来第三款量产SUVEC6在9月底正式开启交付 ， 10月交付数已达883台 。 蔚来预计今年四季度整车交付数将再创新高 ， 达16500-17000台 ， 同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币 ， 环比上涨38.3-42.2% 。

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蔚来先后在今年8月与11月发布了蔚来电池组用服务BaaS和100kWh电池及相应的升级方案 ， 随着这些全新商业模式与产品服务的上线 ， 蔚来"可充可换可升级"的体系正式闭环 。 依托于换电平台及相关技术 ， 蔚来依靠商业模式的创新 ， 降低了用户购车门槛和使用成本 。

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