车师傅|150万的迈巴赫S级好吗?来听听车主的真实用车感受吧!
Hello , 大家好 , 感受汽车驾驶乐趣 , 笑看汽车界风起云涌 , 享受美好舒适生活 , 我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递 。 这期给大家带来的是150万的迈巴赫S级好吗?来听听车主的真实用车感受吧!
今天我们请来一位迈巴赫S级车主 , 目前车主提150万的迈巴赫S级1个月了 , 行驶了2000公里 , 下面请他从优缺点、空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比等方面谈谈迈巴赫S级的真实用车感受 , 希望能给大家带来帮助 。
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优点:今年改了银顶 , 迈巴赫标 , 600尾标之后我觉得在同价位同类型车中 , 应该是最有气场的 。
缺点:防爆胎太磨人 , 坑坑洼洼小洞很多了让人有点慌 , 空调出风口到了千把公里要保养了就会很臭 , 不知道哪里吹出来的风 , 保养做完又不臭了 。
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空间:堪称完美 , 买车前把100万以上的车看了个遍 , 除了劳斯和慕尚 , 无出其右 。 可以形容为移动的豪宅 。
动力:还不错 , 够用 , 一般坐的多开的比较少 。 开的次数不多 , 一般都是正常驾驶 , 推背感有 , 提速的时候不像是这么大的车 , 但是减速的时候就没那么舒服 , 偶尔低速急刹很明显车子往前面怼 , 想想也正常 , 这车本来就是慢慢开的味道 。 舒适和运动模式两种模式没有太明显的区别 , 运动模式就是换挡积极了点 , 油门明显感觉紧凑了很多 , 别的感觉差别不大 , 我试过用这两种模式暴力驾驶都差不多 , 具体有什么实质性的差别我不懂 。
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操控:一般吧 , 不知道拿
迈巴赫(参数|图片)跟什么车比操控 , 百来万同类型的车只开过新A8 , 比A8窄 , 我觉得明显好开点 。
油耗:不激烈驾驶的话城市13左右 , 高速10以下 , 激烈驾驶的话20以上 。 9挡变速箱换挡灵敏智慧 , 这是奔驰汽车发明者无可比拟的 。
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舒适性:豪华感与舒适性100分的话 , 我给99分 。 前排自我感觉不是很好 , 包裹性不强 , 但是后排简直就是一种享受 , 名牌音响 , 听听交响曲 , 小憩一会 , 别提有多享受了 。
【车师傅|150万的迈巴赫S级好吗?来听听车主的真实用车感受吧!】外观:气场够强 , 不过我还是喜欢性能车 , 不是我的菜 , 不过家里需要台这种车 。 虽远去了虎头奔的时代 , 但是修长的车身 , 一抹蓝多光束的灯光 , 气势依旧 。
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内饰:就买车的时候来讲 , 豪华感完胜其他两个品牌 , 当时没有新A8 , 不然可能会选高配A8 , 价格比这个便宜 , 内饰科技感很强 , 我觉得性价比会高点 。 做工漂亮用料讲究 , 不管懂不懂车的人一进去应该都会觉得开这车的是有钱人 。
性价比:对我来说这车没有性价比这一说 , 不上不下 , 这个价格选择太多 , 买这车就是为了一个面子 , 就是买迈巴赫这三个字 , 在百多万豪华商务车型里迈巴赫应该还是大哥吧 , 当然请你不要跟终极梦想劳斯莱斯去比 。
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选车经历:初步预算150万左右 , 基本锁定BBA和保时捷 , 我喜欢Rs7 , X6m , 帕拉梅拉 , 但是我没钱买哈哈 , 直接被家里拒了 。 当时百多万的车几乎都看过了 , 家里觉得迈巴赫气场最足 , 后排最舒服 。 最重要的是家里人用的 , 他们拿钱他们拍板 。
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