汽车|市值月盘点丨10月,汽车股真的狂欢了

每经采访人员:段思瑶 每经编辑:裴健如
今年下半年以来 , 汽车板块始终处于拉升状态 。 Wind资讯统计数据显示 , 截至11月10日收盘 , 汽车行业指数为9926.32 。 今年以来 , 汽车行业指数上涨幅度达到72.66% , 一度飙升至10223.18 。
单看10月 , A股市场中的比亚迪(002594.SZ)、广汽集团(601238.SH)股价增幅均超过30%;H股市场中 , 长城汽车(02333.HK)、广汽集团(22238.HK)领涨;中概新能源汽车股实现齐涨 , 其中蔚来汽车股价涨幅最高 , 为40.53% 。

汽车|市值月盘点丨10月,汽车股真的狂欢了
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部分上市汽车公司10月股价涨幅情况
市值方面 , 仅比亚迪一家 , A股市值就飙涨约1000亿元 , 紧随其后的蔚来汽车市值上涨了约118亿美元(约合人民币786亿元) , 上汽集团(600104.SH)、长城汽车(601633.SH)市值也增加了超400亿元 。
不过从11月第二周开始 , 剧情有所反转 , 14家乘用车上市公司(17支股票)股价平均下滑4.28% , 市值合计蒸发1310.77亿元 。 这或与大盘的短暂回调有关 。
比亚迪、长城领涨
10月的A股市场 , 比亚迪堪称“当红炸子鸡” 。 不仅股价高涨32.79% , 总市值更是大涨超千亿元 。
今年下半年以来 , 比亚迪在资本市场上的表现一路走高 。 10月28日 , 比亚迪A股大涨超8% , 股价站上150元/股 , 总市值首次突破4000亿元 。 从年初至今 , 比亚迪的股价已翻倍 , A股涨幅高达245% 。
比亚迪股价、市值大涨背后 , 终端销量和业绩也在走高 。 数据显示 , 10月 , 比亚迪共销售汽车约4.77万辆 , 同比增长16.05% 。 其中新能源乘用车约2.32万辆 , 同比增长83.07% 。 业绩方面 , 比亚迪前三季度营收约1050亿元 , 归母净利润约为34.14亿元 , 增幅为116.83% 。
国信证券研报认为 , 刀片电池新产能投放以及后期DM4.0车型上市 , 加之新能源旗舰车型汉等销量持续爬坡超预期 , 将上调比亚迪汽车业务的营收增速及毛利率 , 维持“增持”评级 。
【汽车|市值月盘点丨10月,汽车股真的狂欢了】除了比亚迪 , 长城汽车在资本市场也表现不俗 。 10月 , 长城汽车两次封上涨停板 。 截至10月30日收盘 , 长城汽车A、H股股价分别大涨19.26%和28.09% , 市值分别增加了约422亿元和约252亿港元 。
不过 , 上周 , 长城汽车与比亚迪股价双双回调 , 其中长城汽车A股截至11月13日收盘报25.9元/股 , 市值已回调至2376.57亿元 。
此外 , 10月 , 长安汽车(000625.SZ)、江铃汽车(000550.SZ)、上汽集团、江淮汽车(600418.SH)等公司股价增幅均超过10% 。 北汽蓝谷(600733.SH)、吉利汽车(00175.HK)股价增幅超过8% 。 市值方面 , 长安汽车市值增加约200亿元 , 江铃汽车、江淮汽车、北汽蓝谷等市值均增加近25亿元 。
不过 , 上周 , 长城汽车与比亚迪、北汽蓝谷等股价均有所回调 , 其中长城汽车A股截至11月13日收盘报25.9元/股 , 市值已回调至2376.57亿元;北汽蓝谷股价降幅控制在2%以内 , 截至11月13日收盘报7.05元/股 。
ST股起伏不定
虽同属于整车板块 , ST汽车股在10月却喜忧参半 。
一方面 , 9月掀涨停潮的*ST力帆(601777.SH)在10月依然成为当月涨停次数最多的汽车股 。 除了力帆 , *ST海马(000572.SZ)也封上涨停板 。
有分析认为 , 被ST的汽车股在不少散户和机构投资者的炒作下 , 或会有较大波动 , 尤其是接盘和重组等传闻都会使抄底者增多 。
以*ST力帆为例 , 9月30日 , *ST力帆发布公告称 , 重庆两江股权投资基金管理有限公司、吉利迈捷投资有限公司以联合体身份 , 按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料 , 现作为意向重整投资人参与公司重整工作 。 10月9日开盘 , *ST力帆涨停 。