这句话出自曹雪芹先生的《临江仙·柳絮》 ， 本来是写薛宝钗期望自己能够采选成功 ， 借此平步青云 。 但是在此 ， 我想将这句话送给皓影和皓影的车主们 。
看起来有点谄媚？不 ， 这是由衷感谢 。
其实以一年以后的视角看 ， 皓影上市的时间其实一点都不妙 。 皓影上市的时间是去年的11月30号 ， 然而一个多月以后 ， 新型冠状病毒爆发 ， 全国范围内封城、封村进行防疫 。

文章图片
也是由于这个原因 ， 我国的经济发展到了一个相对低迷的阶段 ， 除一些必要商品交易都近乎停滞 ， 尤其是交通业和汽车行业 ， 往年的春节 ， 人们得到了一年的报酬和相对闲暇的时间 ， 可能会考虑到开车出行甚至是买辆车 。
可是 ， 今年不同 ， 人们都在思考如何用去年的薪水过好今年没有收入的日子 。
作为一个刚刚入行的汽车小白 ， 我已经做好了今年没饭吃的准备 ， 但是我没想到 ， 广汽本田能够凭借皓影打破这个局面 。
截止今年的四月底 ， 累计销量已经达到40000台 ， 这还是在疫情最严重的阶段 。 截止到今年的十月份 ， 上市不到一年 ， 销量已经超过十三万台 ， 也就是说平均月销量都在万台以上 。
这个速度 ， 就如它的名字一样 ， 如同一道闪耀的光影 ， 迅雷不及掩耳之势 ， 立于一个众人皆可看见的位置 。
我前文提到了感谢 ， 那么有了这个成绩旳皓影 ， 到底应该感谢谁？
我觉得首先应该感谢的人 ， 是自己 ， 是这群为了产品尽心竭力的人 。
一辆车 ， 人们都应该关心它的那些方面呢？当然是性能、价格、外观 。
首先就是性能——
皓影是广汽本田的首款混动SUV ， 它的身上倾注了广汽本田人身上太多太多的心血 。
作为广汽本田首款混动SUV ， 皓影锐·混动搭载全球超高效能的本田第三代i-MMD混动系统 ， 实现百公里综合油耗低至4.9L的全球领先燃油经济性 ， 同时更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能 ， 是混动 ， 更是锐动!

文章图片
皓影的混动 ， 有三种模式 。
①EV模式：在起步及行驶过程中巡航时 ， 电池向行使用电机供应电量驱动前行；
②混合动力行驶模式：在需要强力加速时 ， 由发动机驱动发电用电机 ， 通过将此电力供应给行使用电机驱动前行；
③发动机行驶模式：在高速巡航时 ， 直接联系离合器 ， 发动机的动力直接传输到车轮推动前行；
三种行驶模式的切换是自动的；在满足油门开度、车速、输出功率、电池容量等条件下可以强制启动EV模式 。 三种运作模式 ， 可谓非常“聪明” ， 不仅兼顾了动力与操控 ， 在平顺性上也表现得非常突出 。
当下 ， 我们顺应国家的号召提倡节能减排 ， 皓影也不落后 ， 并且深知节能减排不是一刀切 ， 只是找到了更加聪明且高效的方式 。 这种“混搭”且能够自动切换的方式 ， 正好能够迎合年轻人的口味 。
性能放在首位 ， 紧接着就是外观 。 皓影的主要受众是85后和90后 ， 在这个买青菜都要看颜值的群体之中 ， 一辆车没有好看的外形是无法拥有立足之地的 。 皓影做到了 ， 不然也不会取得一年不到就13万+的好成绩 。

文章图片
在外观设计上 ， 皓影延袭本田家族最新设计元素 ， 以去除冗余的减法美学设计 ， 皓影实现了SHARP（锐利鲜明）和ELEGANT（优雅考究）的设计美学 。 全新设计的流光大灯更显动感光影变幻 ， 19寸大轮辋 ， 提升操纵稳定性的同时 ， 演绎出强烈高级感 。
另外 ， 皓影一共有6个颜色：格陵兰白、罗曼紫、星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝 ， 完全能够满足大众的选择 ， 至少在我这个九零后看来 ， 是简约而不简单 。