疫情|从“双11”看中国经济新力量( 三 ) 消费品|制造业|企业|预售|双11|方昊|中

与此同时，新技术也在“加持”新业态。
今年“双11”期间， 3D实景购物技术广泛应用于大家电、家装、手机等商品品类，覆盖总商品数6000余款，消费者不仅可以360度查看商品外形，甚至可以操作打开冰箱门，获得更加真实的体验；摩托车等还可以听到发动机音效。 3D购等新体验，让线上购物变得更“身临其境” ，带动了家居等行业的更大爆发。
“过去家装电商做不了场景化展示，消费者仅仅看商品照片，很难下决心购买。现在3D购物解决了难题。建立3D线上展厅，相当于把一个门店覆盖至全国，让逛的人更多。 ”顾家家居相关负责人表示。
在国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微看来， “十四五”我们要建设现代化国家，最重要的内容就是数字经济发展。过去十年间，数字经济已为国内大循环创造了强大市场动力。一些传统商品在互联网上被赋予了新价值、新内涵、新面貌，变成了新产品。
北京大学光华管理学院副院长张影教授认为，这些新品牌的成长不是个案，而将成为一种现象， “数字技术会打开一扇门。 ”
在张勇看来，今天中国具备了诞生新一代品牌的完整条件，包括产品研发的创新能力、数字技术、数字化营销、市场、供应链的力量。
“双循环”激发内需澎湃动力
数百万商家的努力，数千万快递小哥的付出，亿万“剁手党”对美好生活的追求，汇聚成一场中国内需的大爆发
“23.21亿单！”11月11日24时， 2020天猫“双11”物流订单总量定格。在中国内需市场强劲增长驱动下，全球各地，一张遍及数百个国家和地区的物流网络已准备就绪。
在东南亚多个国家，中国物流企业的核心系统替代了当地半自动半人工模式。包裹在这些国家间流通，因为有了统一技术语言，实现了“出入境免签”待遇。
位于“欧洲心脏”比利时列日的超级物流枢纽，近日迎来了一批自动化分拣线。这种中国物流的“黑科技” ，在当地并不多见。它们可以大幅提高中国运来的大包裹向欧洲各国分发的速度。从列日枢纽开出的数百辆卡车，可以把商品送到1900多个城镇。
“双11”前，这张区域性的卡车网络覆盖范围已扩大到欧洲17国。
“今年‘双11’使用的飞机数量，见证了疫情发生以来首个‘双11’的强劲增长。 ”菜鸟出口物流负责人介绍， “双11”使用的全货机包机达到270多架次，使用的其他飞机载货达到400多架次，合计已超过700架次。加上商家订购的舱位，短短半个月内， “双11”跨境飞行航班有近千架次，相当于一个中大型机场的吞吐量。
海陆空运输少不了中欧班列。外贸商品可以提前运抵新疆阿拉山口综合保税区，随时搭乘途径班列出口，压缩了包裹等班列的时间。为了加大海运出口通道，福建马尾还增设了跨境电商海运直航专线，大型货轮已经在马尾港口待命，随时准备鸣笛起航。
“中国内需市场广大，培育了产业动能、消费信心，带来了更多商业成交和物流订单，快递业进入了一年中最繁忙的流通季。同时，数字化的快递物流也反向加速了供应链、产业链动起来，成为帮助构建‘双循环’的一种流通动脉，一种基础设施。 ”物流行业专家杨达卿说。
今天的中国，不仅是“世界工厂” ，也在加速成为“世界市场” 。从11月1日到11月11日中午12点，天猫“双11”的进口商品成交额同比增长近50% ，中国消费市场的潜力就是全球经济复苏的动力。
12次“双11” ，完整保留了中国数字化发展的时间切片。
2008年底的一项统计数字显示，当时国内快递员约50万人，而今天快递员、外卖员总数已达千万；曾经，企业因线下太难被迫转到线上，如今许多新品牌是持有“网络出生证”再向线下发展；10多年前，许多人尚不知网购为何物，如今社会生活的方方面面都在数字化……