RonnieFei赛车频道|斯托尔到底怎么了？，杆位发车却以第九名收场赛点车队透露

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赛点车队透露，兰斯·斯托尔在土耳其大奖赛下半程的比赛中速度大幅下滑，是由于前翼受损的关系，而这让他在比赛初期累积的优势迅速被蚕食，错过了赢得职业生涯首胜的大好机会。
杆位发车的斯托尔在比赛初期的主宰了赛场，但在进站换上半雨胎之后这位加拿大车手便逐渐丧失了优势，轮胎粒化的问题，让他逐渐被队友塞尔吉奥·佩雷兹缩小差距。
第二次进站更换全新半雨胎之后，斯托尔的速度下滑得更为严重，许多车手都能够轻松地将其超越，最终他仅收获了第九名。
完成比赛结束后的车检流程之后，赛点车队发现了一个在比赛期间未能发现的问题—斯托尔赛车的前翼下方受损，从而解释了当时无法理解的下压力数据降低。
赛点车队在声明中说到：“斯托尔在比赛期间抱怨轮胎状态很糟，转向不足情况很严重，并且从第17圈开始轮胎出现了颗粒化的情况。第36圈的另一次进站所换上的新半雨胎，并没有能够解决问题，这个问题反而变得更严重了。 ”
“最终我们发现了原因，前翼底部的一块导流板松脱，造成了前方下压力的大幅减小，进而导致轮胎颗粒化程度的加剧。 ”
【RonnieFei赛车频道|斯托尔到底怎么了？，杆位发车却以第九名收场】“在比赛期间，我们发现前方下压力的数据减少了，但前翼从上面看过去并没有明显的受损，再加上赛道的抓地力本来就很低，因此很难确认数据是否正确。直到比赛结束之后，当赛车返回车库才发现前翼下方受损的情况。 ”