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德国空军在斯大林格勒也遭受了惨败 , 包括空运努力的失败 。 从1942年11月24日到1943年2月3日 , 他们一共出动了4872个运输架次向斯大林格勒“输血” 。 自11月24日到2月2日 , 运入包围圈的物资有8350.7吨(一说8250吨) , 日平均117.6吨 。 不管哪种数据更准确一些 , 德国人的空运都仅仅满足了最低限度需求的不到30% 。
空运付出的代价异常惨重 , 包括:
Ju-52式飞机266架 , He-111式飞机165架 , Ju-86式飞机42架 , Fw-200式飞机9架 , He-177式飞机5架 , Ju-290式飞机1架 , 共计488架 。 其中166架被证实击落 , 108架失踪 , 214架严重损坏且无法修复 。
斯大林格勒空运失败的同时 , 德国空军在东线经过其他战斗消耗 , 实力已经大大削弱 。 1943年1月31日 , 东线各航空队只剩下作战飞机1657架 。 其中第4航空队有624架(不含运输机等) , 比11月20日的732架减少了108架 , 而比夏季则减少了一半多 。
【斯大林格勒|在斯大林格勒会战中,德国空军的空中运输作战的损失分析】当天 , 该航空队实际能用的作战飞机更是减少到240架 , 另有384架需要修理和维护 。 该航空队当天另外拥有的477架运输机中 , 也只有146架可动 。
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