华为|华为、比亚迪、台积电都摊牌了!先后公布了一个事实


华为|华为、比亚迪、台积电都摊牌了!先后公布了一个事实
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【华为|华为、比亚迪、台积电都摊牌了!先后公布了一个事实】
华为|华为、比亚迪、台积电都摊牌了!先后公布了一个事实
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全球数字化的不断能加速 , 芯片对许多行业的重要性日益凸显 , 不管是汽车、家电还是智能手机等 , 芯片所带来的差异化完全能影响一家企业的成败 , 尤其是当全球面临芯片紧缺、西方规则扰乱芯片市场 , 更是放大了这一问题 , 而在这种大环境下 , 不管是华为、比亚迪还是台积电 , 相继公布了一个事实 , 却透漏出了一个让我们担心的问题 , 到底是怎么回事呢?
作为国内科技巨头的华为 , 由于2020年9月份一些规定的落地 , 华为手机出货量开始收紧 , 不过从2021年6月开始 , 华为在消费业务方面就迎来了转机 , 与高通达成了合作推出了搭载高通处理器的MatepadPro , 虽然不支持5G , 但在一定程度上缓解了华为消费业务芯片供应的问题 , 随后也将高通芯片用到了华为手机上 , 在鸿蒙系统的加持下 , 华为手机依然是市场上热销品牌 , 而且华为在新能源、无人驾驶等方面也有非常不错的突破 。
华为、比亚迪摊牌了
但根据华为公布的经营业绩数据显示 , 华为前三季度营收为4558亿元 , 相较去年同期相比减少了2000多亿 , 下降了32% , 这对于一家国际巨头而言无疑是巨大影响 。 华为轮值董事郭平表示 , TO B业务表现较为稳定 , TO C业务受到了较大影响 , 也就是华为针对普通消费群体的零售业务受到了较大影响 。
此外 , 我国另一巨头比亚迪也公布了前三季度的财报 , 显示前三季度营收为1451.9亿 , 同比增长了38.25% , 但是利润却仅为24.43亿元 , 同比减少了28.43% 。 要知道 , 比亚迪作为全球领先的新能源汽车企业及磷酸铁锂电池巨头 , 今年1-9月份汽车的销量为33.7万台 , 同比增长了204% , 销量的巨大提升却与利润成反比 , 利润都跑到哪里去了呢?先不急 , 我们来看看芯片企业!
台积电也摊牌了
根据台积电公布的第三季度财报显示 , 台积电仅第三季度营收就达到了4146亿新台币 , 同比营收增长16.3% , 看似增幅并不大 , 但利润却高达1563亿新台币 , 折合人民币359亿元 , 毛利率高达51.3% , 利润大幅提升 。 而台积电的上游供应商ASML , 市值已经超过了2800亿欧元 , 合计人民币2万亿多亿 , 成为欧洲最大科技企业;苹果、高通的利润更是超乎我们的想象 。
“现实问题”出现!
从华为营收暴跌 , 比亚迪销量大增利润暴跌 , 到台积电、ASML利润、身价暴涨 , 这无疑是公布了一个事实 , “如果芯片核心供应链没有掌握在自己手中 , 利润只会落入他人之手 。 ”尤其在全球芯片紧缺的环境下 , 代工费用全面上调 , 只能让其让台积电、三星为刀俎 , 中企沦为鱼肉 , 这无异于变相的给别人打工 , 让“芯片紧缺”成了他们牟利的工具 , 同时还不能保证中企订单数据的安全 , 不忍直视啊!
想必这时候许多人才发现 , 难怪华为要投资百亿成立哈勃公司 , 通过投资光刻机、光刻胶等半导体上游产业链布局自主、可控的芯片产业链 , 只有这样才摆脱“打工人”的身份!相信在华为、中科院等企业与科研机构的努力之下 , 国产高端芯片必然能摆脱束缚 , 实现自给自足!