|神州十二号返回舱着陆为什么是倾倒状态?


|神州十二号返回舱着陆为什么是倾倒状态?

出差”太空三人组想要返回地面需要经历四个阶段 , 分别是制动减速阶段、自由滑行阶段、再入大气层阶段和回收着陆阶段 。 当在距离地面100千米时开始再入大气层时 , 有网友认为 , 此时已进入地球 , 应该很安全了 。 专家表示 , 恰恰相反 , 最大的危险就在这个阶段!进入大气层后 , 返回舱速度可达到7.9千米/秒 , 同大气产生剧烈摩擦 , 瞬间外部温度高达2000℃左右 。 这是什么概念?常规金银铜铁在这个温度瞬间融化 , 可想而知着陆舱耐高温材料是多么重要!大家都注意到 , 返回舱的形状像“钟” , 底大头小 。 早在1969年 , 美国阿波罗11号登月时 , 三名航天员返回地球 , 乘坐的返回舱就是这种形状的 , 不过头部更尖一些 , 有点像“圆锥” 。 从那时起 , 不管是航天员还是样品在返回地球是 , 借助的返回舱基本上都是这样的构造 , 这样的构造主要有两个个好处 , 耐高温和稳定性强 。
【|神州十二号返回舱着陆为什么是倾倒状态?】返回高速飞行中难以保持固定的姿态 , “钟”形返回舱就像一个不倒翁 , 底大头小 , 不怕气流的干扰 , 返回舱飞行的朝向可以确定 。 那么为什么返回舱着陆是倾倒的状态?想保证返回舱的顺利着陆 , 降低速度和减缓冲击是关键!距离地球表面15公里时 , 其速度大约200米/秒 , 什么概念?落下相当于从100层的楼上跳下 。 所以减速是从距离地面10公里时开始 , 返回舱上有可以根据大气压计算高度的控制器 , 达到一定高度时自动打开伞舱盖 , 引导伞拉出减速伞 , 将速度减小到180米/秒 , 将返回舱的速度减小到80米/秒 。 减速伞工作16秒后与返回舱分离带出主伞 , 主伞也是二级充气设计 , 第一次充气将返回舱速度减到40米./秒 , 第二次充气完毕后 , 最后速度减到8-10米/秒 。 别小看8米/秒 , 这冲击力也是非常惊人 , 所以掉落下来会发出炸弹般“嘣”的响声!掉落时钟体朝下与大地进行撞击 , 由于地表不太平整 , 撞击过程中出现一些偏差 , 因此成倾倒状态!