和讯科技特斯拉成李斌“绊脚石” 被香橼做空的蔚来汽车是不是下一个瑞幸？( 二 )

不过，德意志银行曾援引中国本土分析师预测，特斯拉Model Y的定价将大幅下降，这对蔚来汽车构成严重的威胁。天风证券近期在研报中指出，中国产Model Y起售价可能为27.5万元。
分析认为，投资者涌向中国电动汽车制造商的热潮背后很大的问题在于，对以降价的市场认知还缺乏更深层次的理解。如果Model Y定价以27.5万元起步，这对起步价30多万的蔚来汽车ES6而言，就会构成巨大威胁。因为不管蔚来汽车服务再好，能换电池，但是在特斯拉的品牌知名度以及“低价”杀手锏面前，都是如此的不堪一击。
正如香橼所提到的特斯拉是始终绕不开的坎，其对中国本土造车新势力的冲击正在加剧，但中国新能源汽车市场仍有巨大的存量空间。从统计情况看，近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆，呈加快增长趋势。
对中国造车新势力而言，业绩并不能说明所有，也不应把过多的精力放在短期市值变动上，而是应该把更多精力放在自身的产品质量品质提升上，真正赢得消费者市场的认可。
2019年蔚来汽车经历了至暗时刻，交付的ES8连续出现自燃事件、与亦庄国投和浙江吴兴融资被叫停、公司CFO出走、财务数据净资产为负数，账上现金一度仅剩10亿元。股价一度创下新低1.19美元/股，仅为上市发行价6.26美元/股的19% ，随之，传来有关蔚来汽车退市边缘徘徊的消息，高瓴资本也选择清仓其股票。但一年后，蔚来汽车股价逆转翻盘，一路猛涨逾10倍，也被业界誉为李斌实现“逆转未来” 。
但眼下这种阶段性优势，李斌如何保持，面对特斯拉的产品、价格竞争，蔚来汽车如何借助本土化优势来赢得消费者的认可，还有待观察。