汽车之家|先汇报3000KM用车情况吧，【用车报告油耗篇】提车作业因素材延期原计划白天洗车拍一些漂亮的素材

原计划白天洗车拍一些漂亮的素材，今晚交提车作业奈何导入电脑一看，实在惨不忍睹。 PS：小米手机拍照果真垃圾！大晚上的，先简单汇报一下3000KM的用车报告吧。开启看图说话模式：

文章图片
隐约记得，第一次见仪表盘具备导航功能的车，是很多年以前，刚大学毕业那会，看见的某款奥迪车，对于刚毕业的我来说，那时候觉得这功能好高科技。

文章图片
目前3000+公里，第二箱油（只加了一半，加满一箱油经常一个月都用不完），且电量刚好低于30%以下，重置了里程表，准备简单记录了一下油耗情况。（原计划国庆去黔东南自驾游记录油耗情况，后改期飞南京，所以现在像大家简单汇报以下）

文章图片
（进入高速下道口后，抓拍的一张）跑了47公里的高速，加上下雨天，最低速度80码左右（过隧道），最高速度130码（温馨提醒，雨天还是尽量慢行，我是一个没注意就超速了），平均速度86码，油耗显示10.3L油，电耗-2.1的意思是耗油驱动车辆前进的过程中，顺便还给电池充了2.1度电。

文章图片
雨天，空调一直开着（主要是除霜）

文章图片
到高速出口收费站，目前油耗显示最高10.3L（对于电机驱动，没有变速箱的新能源汽车而言，速度越快，电耗越快，所以无论别人怎么宣称续航里程，什么NEDC ，跑跑高速就知道续航水平了，毕竟谁会在高速上按NEDC理论情况驾驶，我想这应该是常识吧）

文章图片
后来经过堵车路段，由于剩余电量超过30% ，所以缓慢行驶的过程中，基本上是在耗电（速度越慢，电耗越低，所以不怕城区拥堵）。于是可以看见油耗反而降低了一点，电耗开始增加。

文章图片
这是本次行程能耗报告，总里程47公里，高速接近50公里，严重拥堵近3公里，城区道路正常行驶， 14公里左右。总耗时90分钟。平均速度53 ，最终电耗粗略不计（因为开始剩余电量已经低于30% ，实际上本次行程的电耗是通过增程器发电产生的），油耗10L 。

文章图片
到家吃完饭，找到之前换下的裤子兜里的电卡回来充电。

文章图片
双击后备箱解锁按钮，可以快速打开充电口。

文章图片
充电桩（挂壁式）挺漂亮，像汽车模型。电表是国网来安装的，充电桩是厂家免费送的，接地线给了100 ，其他全免。

文章图片
为了防止其他人捣乱，特别是小朋友好奇什么的。找物业贴了一张温馨提示！！

文章图片
电表到充电桩的安装布线。（具体安装流程，沟通过程，提车作业在详谈）