车云网|谁说我只有一张“玛莎”高级脸？

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运动型SUV的三大要素是什么？具备强劲的动力，酷帅的造型、以及优秀的操控这三大特点。当然了，一辆真正意义上的运动型SUV ，往往在售价方面就会将不少年轻用户群体拒之门外。就是看到了这块市场的空缺，现在有不少车企也纷纷推出了亲民的运动型SUV 。只不过，由于控制成本的因素，不少车型也只是在外观设计上与运动二字沾边，在车辆性能上无法满足年轻用户的需求。

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作为主导年轻化的长安欧尚汽车，在2018年推出欧尚X7之后，在今年也推出了一款设计运动感、智能配置优秀的全新SUV ，它就是即将在11月份上市的欧尚X5 。新车搭载了全新的蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器， 0-100km/h加速时间7.79秒，数据还是相当不错的。车云菌倒要看一看，长安欧尚X5是否是一款徒有虚表的运动型SUV呢？
强调运动丝毫不假
毫无疑问，长安欧尚X5最吸引车云菌的还是这台全新的蓝鲸NE1.5T发动机，该发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达到了300Nm ，账面数据非常不错。

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即使数据不错，但同样出乎我们意外的是，长安欧尚X5不管是在城市道路还是高速路段，发动机都有着不错的动力储备，可以说是油门怎么踩动力就怎么来，重点是这台发动机与7速双离合变速箱配合的很有默契，只要深踩油门变速箱就会迅速降档。据了解，这台变速箱换挡响应速度仅0.251秒，且综合传递效率要高达94.5% ，整套动力的平顺性相当高，哪怕是低速时也不会出现顿挫感。

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车辆一共有四种驾驶模式，分别为经济、舒适、运动和赛道模式，不得不提的就是赛道模式，它是在运动模式的基础上进行一些优化，除了将仪表盘界面切换成红色主题以外，更酷的则是还能在中控大屏上显示时速转速、油门开度、方向盘转向角度、涡轮压力、海拔等信息。

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但最有意思的还是在赛道模式下通过音响来模拟赛车排气声浪，在做Kick-Down（强制降挡）动作时，在中控屏中车辆动画还会呈现出氮气加速（NOS）的画面，可以说是在感官和听觉上都能刺激驾驶者的肾上腺素。

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NVH是需要表扬的地方，车辆在中高速行驶时，胎噪和风噪被抑制的不错，在急加速时，发动机噪音也只会在3000转以上才会略微传递到车内，整体表现还是可圈可点的。除此之外，底盘的表现也非常不错，前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的设计并没有向着舒适性靠拢，整体调教会稍为偏硬一些，所以在紧急避让、高速过弯时都有足够的支撑性。

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方向盘转向提供三种模式，有轻便、标准以及运动，标准和运动差别不大，转向力度较沉，对于女司机来说稍显费力，如果调节到轻便模式会好很多。女生可以选择轻便一点，而男士则可以选择运动一点。

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所以长安欧尚X5在驾控方面，给车云菌留下深刻印象，甚至有种开上瘾的感觉，至少在我试驾过的同价位SUV车型当中，它是我认为最容易上手也最有驾驶乐趣的。