库存车|SUV年度预测，销量冠亚军基本定型，第三充满变数，GS4难进前十荣威|斯柯达|英菲尼迪QX50|国产车|日系

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转眼间， 2020年11月已经过半了，回望今年前10月的汽车市场行情，在多种因素影响下的车市，最终还是从车市寒潮冲了出来，尤其是到今年的“金九银十”更是达到了一个高潮，各大车企在销量方面也是捷报频传，前十个月销量超过百万台的就有吉利、本田、大众和丰田等等。
作为备受车友和网友关注的领域之一， SUV领域还是给大家带来了不少的亮点。根据乘联会公布的单车型销售数据显示，今年1-10月份，单车型销量突破20万台的有两款：哈弗H6和长安CS75 ，总销量分别为266231台和210054台。按照各自目前的市场表现来看，如果不出意外的话，年度销量的冠亚军基本上就是这两款车型了。
在第三名和第四名的车型选择上，吉利博越和CR-V的销量最为接近，各自的总销量分别为184609台和180949台。目前来看吉利博越稍胜一筹，但销量差距不是太大，但从8月、9月和10月的市场表现来看，东风本田CR-V在销量方面一直是在压制着吉利博越，在接下来的11月和12月，如果吉利博越不能够扭转局面的话，销量第三名有可能会保不住。
这里重点来说一下东风本田CR-V ，作为SUV领域里面的“常青树”车型， CR-V在经历了一次面临生死浩劫的炼狱洗礼后，迅速的弥补措施也让其得以脱离困境，满血复活后的CR-V重又回归到了月销过万甚至是月销2万台的俱乐部。即使是拿不到年度SUV销量的第三名，但在合资阵营中，也没有竞争对手可以威胁到了CR-V的年度销量冠军宝座。
今年前十个月，总销量排在第五名的是136537台的RAV4 ，第六名荣威RX5的133475台，第七名途观L的131679台，第八名奇骏的131478台，第九名探岳的131290台。以上这五款车型的总销量比较接近，都突破了13万台的销量，真的可以称得上针尖对麦芒。如果在接下来的11月和12月能够有超常的发挥和市场表现，改变现有排名变化的几率还是很大的。
不过话又说回来了，相比去年抢眼的市场表现来看，今年途观L的市场表现有些不尽人意，虽然今年前十个月的销量也不低，但相比东风本田CR-V的180949台的销量，接近5万台的销量差距很难在后两个月追赶上。即使是与RAV4和奇骏以及探岳相比，按照目前途观L的市场表现来看，如果不努力很难有机会超过RAV4 ，甚至有可能会被奇骏和探岳给超过。
写在最后：对今年1-10月总销量排名前八的车型进行分析后，我们不难发现昂科威、传祺GS4、XR-V、逍客、皓影和途岳等热销车型，只能争夺年度销量第十名的位置了。目前，逍客的总销量在125580台，昂科威的总销量在123576台，皓影的总销量在122458台。而传祺GS4的总销量在103720台，各大车型都在正常发挥的水平下，传祺GS4基本上是无缘年度销量前十名了。
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