大众朗逸|大众开启“以价换量”模式，从11.29万跌至8.29万，30天卖40984台( 二 ) 大众汽车|日产轩逸|轿车|日系车|德系车

先说大家比较注重的空间效果方面，大众朗逸所提供的长宽高为4670mm、1806mm、1474mm ，轴距为2688mm ，对比于曾经的老款朗逸，不管是在长度、轴距方面都作出了细微调整，在空间效果方面越来越符合国内消费者审美了，同时后排座椅采用的也是高质感座椅辅助，当你坐下去的时候会发现比较硬一些，还支持前后调节、前后调节、比例放倒、前/后中央扶手等很多实用性配置组合，对于国内一些年轻的消费者来说，朗逸的表现相对来说比较出色。而在安全性配置方面有着防盗锁、儿童座椅接口、无钥匙启动、ABS防抱死、主动安全系统、制动力分配、刹车辅助系统、胎压报警等等配置。
至于外观设计方面，可以看出朗逸前脸采用的多横条进个栅设计，且在进个栅细节方面还做出了精细化处理，中心位置有着三V车标进行辅助，已经和两侧LED链接，让整车前脸看起来更加精致、高档。而在进个栅的顶部还有着一条贯穿前脸粗狂腰线，进一步增加了整车高端、大气的氛围。来到侧面，腰线的拼接设计和国内迈腾差不多，而溜背式车顶看起来也要比其它车型更加明显，虽然车长不到4米7 ，但直观的效果要比4米7看起来更加修长一些。站在我的角度，在这款朗逸身上似乎看到了商务感比较强的B级车迈腾，它所营造的小型商务气场完全不输于同级别其它车型。
转入车内效果方面，可以看到车内的风格设计很经典，但新版本对中控屏幕布局方面也作出了升级，我个人感觉比较年轻、时尚化，也要比同级别其它车型更加新颖，尤其是在中控屏幕方面，操控起来也比较便捷，还支持语音控制识别，整车的感觉就是科技感满满。而在动力效果方面，在朗逸身上有着1.5L、1.4T两个版本，当然两款发动机都是L4类型的四缸版本，其中1.4T的可以爆出150马力，最大扭矩效果为250N.m ，在7挡双离合变速箱的情况下，最快实现8.3秒破百，这样的感觉真的很香。而1.5L的版本表现一般，比较适合城市上下班、居家使用，当然日常买买菜也是可以的。悬架调校方面为麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架，总感觉在悬架方面差点意思。
【大众朗逸|大众开启“以价换量”模式，从11.29万跌至8.29万，30天卖40984台】总之，其实大众对这款朗逸在国内实现“以价换量”的营销模式，主要还是想在国内赢取更多销量，对于一辆特供车型，在国内走量才是谋求利润的唯一出路，同时朗逸自身所提供的舒适感、档次感、实用性、安全性等很多方面的表现都不错，且自身在国内还有着优质的口碑度，相信在未来几个月之后，这款从11.29万跌至8.29万， 30天卖40984台的大众朗逸表现会更加出色，让我们一起来期待吧。