大众迈腾|大众良心车又降了！跌至14.79万，月销19858辆，迟早逼死凯美瑞丰田凯美瑞|新车|大众汽车|日系车|德系

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【大众迈腾|大众良心车又降了！跌至14.79万，月销19858辆，迟早逼死凯美瑞】

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现在的汽车市场上，即使实力再强大的品牌，也只能够通过降价来博取消费者的好感，毕竟现在供消费者选择的车型实在是太多了，哪个品牌打造的车型诚意不够大，显然会遭到消费者吐槽的，而今天咱介绍的这款车型，可以说在市场上就是赢得了很多消费者的认可，目前不管从整车的价格还是实力来看，这款车都是很好的选择了，它就是大众迈腾。
我们都知道，迈腾在前几年市场上，一直以来都是中级车销量冠军，但是我们也知道，在去年经过中保研测试后，德系两大中级车型表现就不景气了，这款迈腾更是失去了中级销量冠军的位置，这对于大众家族来说，打击还是非常大的，所以说为了稳住局面，大众家族只能够通过降价来稳住局面了，目前迈腾起步价格更是跌至14.79万，可以说是很厚道的了。
作为大众家族在国内市场上主打的中级车型，迈腾跌至14.79万后，销量终于全面复苏，新车在刚过去的10月份也是狂卖19858辆，这个成绩显然是很优秀的了，在面对帕萨特、凯美瑞、雅阁的时候，迈腾也终于再次站起来了，今天咱就来介绍一下这款中级车型，看看它有多强的竞争力。
首先全新的迈腾在设计上也是偏向于年轻化了，它的整个中网采用大量镀铬元素，横行格栅内部还有点阵式设计，有全LED矩阵式大灯组都赋予了这款车更好的冲击，而且新车全新样式中网以及下包围，都让它的颜值得到了很好提升，总之而言，迈腾现在还是符合年轻消费者择车标准的。同时新车的车身侧面设计来看，新车的腰线和轮毂设计也是很精致的，看起来魅力还是很不错的。
进入到这款车的内饰里面，全新的迈腾设计可以说并没有多少亮点，依然上我们非常熟悉的中控台设计，不管是内嵌式屏幕、多功能方向盘还是按键，都是很清晰的，操作起来非常简单，相比较主流车型来说，还是缺少一些驾驶乐趣的，不过做工和用料上，也是采用了软质材料包裹，乘坐还是比较舒适的。
动力系统的设计方面，全新的大众迈腾搭载的是1.4T和2.0T高低功率发动机， 1.4T发动机的最大功率为150马力，新车2.0T低功率发动机的最大功率为186马力， 2.0T高功率发动机的最大功率为220马力，传动方面匹配7挡双离合，数据上还是不错的了，即使1.4T也能够满足家用。作为一款中级车型，全新的迈腾依然是有着很不错的品质，毕竟它也是经典神车，如今新车跌至14.79万后，绝对是比凯美瑞、帕萨特还好的选择。