vv7种种表现都超越他这个售价所南呈现各个方面表现都突出特别在动力性与安全性有表现这也我选择它重要因素因为花钱能够到东西这每个人都愿意去看到国产车在这个方面做极致也确实赢人认可<br/>虽然说明明台20万纯国产车石薇薇去动力外观安全等系列表现却有这几万车型气场我朋友也说这辆车绝对输些豪华车型端豪华品牌车型比我这辆车呀

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但其实vv7舒适性也它亮点驾驶体验非常给力同时舒适性也部分家庭使用需求家选择台SUV就想让他在家庭使用中间过场景舒适性自然家想要个方面<br/>在动力性vv7又何时有过妥协他使用排量发动机而台2.0t涡轮增压发动机它动力性分迅猛正常驾驶时候我们基本就只能够用到半油门这样动力就已经足够啦呃如果你想要动力呐你全油门踩去推背感非常强烈而且这样开出来实际油耗百公里也就到11个油

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而且vv7提供种驾驶模式选择应对同场景需要当你在省油模式行驶时候他能够成为个舒适旅行车骄躁从容应对每个路况我在普通模式它就变稍微积极些会有动力响应但你要个急性子那么你就把运动模式打开把他能够积极处理你每脚油门必要时候连降挡也可以

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其实要说以前几万价钱这个价位并会考虑安全因为在这个价钱基础要做到分安全容易谁说也没有厂商敢尝试在这个价位打出这张安全牌抽到就敢去宣传但vv7确实做到啦他安全在这个价位无法比拟就算放到30万这个价位也个安全表现

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就拿它车身结构来说vv7车身干性在30万以内都表现就用说18万售价啦以安全为前提豪华才真正豪华这句话说真棒<br/>我个人比较喜欢个功能自身引巡航因为我自己经常跑速所以说对于数枯燥厌倦但自适应巡航加入让速驾驶变轻松它能够自动去调节油门开度调节刹车力度来控制测量安全形势如果选择配还有车道保持功能那就等于半个自动驾驶啦<br/>我自己也经常使用自适应巡航确实可以有效减轻驾驶员疲劳但你途行驶时候你只需要看前方全身放松驾驶就行我对于这个功能还非常偏爱

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