奥迪A3|完了！宝马5系这次恐怕要吞了整个市场大众速腾|思域|豪车|德系车|合资车

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2019年，宝马摘得了中国豪华车市场的销量冠军，作为王牌产品的5系功不可没，它砍下了C级豪华轿车33%的市场占有率。 5系车主的平均年龄是多少？答案是34岁。怎样？广大的泛90后们，是不是有点惊讶之余还带点愧疚，然后顺便衍生出一个疑问——5系真有那么香吗？真有，而且香气扑鼻。
在2020北京车展上，中期改款BMW 5系正式上市，其中5系Li的5款配置车型官方指导价42.69~54.99万元；另外5系i标轴版4款配置车型的官方指导价42.39~60.39万元；5系Le PHEV版2款配置车型的官方指导价49.99~53.69万元。那么作为主流豪华中大型轿车的头部车型，焕新而至的新款BMW 5系又有哪些改变呢，看完新车只想说，完了！宝马5系这次恐怕要吞了整个市场
毫无疑问，车头是代表一辆车性格的核心部分。新款宝马5系标志性的双肾型进气格栅轮廓变得更加饱满，镀铬装饰条有所精简，标配智能降阻进气格栅；“天使眼”大灯经过全新演绎，灯腔更加修长，内部采用了更新的双L型折线日间行车灯，前脸整体看起来更加年轻干练。新款车型标配自适应LED大灯，顶配车型可选装最新的激光大灯，并拥有蓝色灯眉的点缀。
来到侧面就没有什么太多的惊喜了，因为改变不多。当然这也是由于上一代车型在设计上本就非常出色，因此不用更改就能够俘获消费者的心。贯穿车身的腰线笔直凌厉，并且非常立体，微微向前倾斜让汽车的视觉重心偏向前方。溜背式的车身也是年轻人非常喜欢的一种设计，看起来很有高端质感。而最下方的五辐式轮毂有着10根条幅，里面还有一些条幅进行了隐藏，视觉效果非常饱满。
车尾部分，新车的尾部设计层次感分明，小鸭尾式的尾翼设计让其更加年轻化，分体式的尾灯造型犀利，点亮后的辨识度还是比较高的。双边共两出的排气系统进一步提升了新车的运动效果。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm ，轴距3105mm 。
中控内饰的经典布局
驾驶舱内的中控布局没有给到我太多的新鲜感，还是熟悉的宝马5系布局，但细节之处会发现用料与做工更讲究了，主观看其质感也要好于老款车型。在如今中控台实体按钮都变革触屏的时代，宝马并没有完全摒弃实体按键，而是将实体按钮结合触屏，在人体工程学设计方面考虑比较全面。这块12.3英寸的中控屏，内嵌iDrive7系统其功能或是显像效果都是一如既往的出色，并且BMW智能个人助理功能十分人性化。
当然，国产5系相较于进口五系也有自己的优势，那便是空间。外部尺寸就压进口5系一头，内部空间自然也不在话下。身高180cm的测试者在国产5系的驾驶座上，头部空间1拳，到了后排，头部空间4指，腿部空间2拳以上。而在进口5系的驾驶座上，头部空间4指，后排头部空间3指，腿部空间1拳左右。所以，在空间方面，还是国产的宝马5系更能满足国内消费者的喜好。