闽川君|岳阳县：麻塘站能不能成为我县的新火车站？火车站作为一个地方经济发展的引擎

火车站作为一个地方经济发展的引擎，不仅可以方便当地人流和物流的中转，促进经济发展，而且还可以为当地的新城开发提供强有力的支撑。

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作为岳阳县城的荣家湾镇曾有过一段辉煌的铁路历史，不少岳阳县人都是就近选择在荣家湾火车站乘坐火车，随着一些众所周知的原因发生，荣家湾镇就再也没有了客运火车站，岳阳县的铁路辉煌历史也到此为止。虽有不少人幻想能够重启荣家湾火车站，但前途迷茫，且还存在很多不确定的因素。能否重新选址火车站，继续岳阳县的铁路辉煌呢？
笔者个人认为不可以，从京广铁路岳阳县段来看共有三个站分别是麻塘站，荣家湾站以及黄秀桥站。除了荣家湾站不能用以外，就只剩下麻塘站和黄秀桥站了，下面笔者详细谈谈为什么麻塘站不可以
【闽川君|岳阳县：麻塘站能不能成为我县的新火车站？】1.自铁路东移规划以来，就明确了京广铁路会接入岳阳县的黄秀桥站，那么麻塘站的京广铁路也将失去既有作用，不再具备通行客运火车的条件
2.麻塘站距离荣家湾太远了，岳阳县人乘坐火车非常不方便，尤其是夜晚凌晨时分没有公交车直达县城的话那这个火车站将损失很大一部分客流
3.关于麻塘站的京广铁路路段作用还存在变数，如果麻塘站的京广铁路被改造为城际铁路那么岳阳县是否还有必要直接利用京广铁路麻塘站都还不好说，因为同样都是建设新站岳阳县方面肯定会优先考虑荣家湾而非麻塘

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看到这里可能还是有人会说，麻塘站改为岳阳南站是最合适的，不仅可以辐射南湖新区和岳阳县城以及麻塘的人口和经济，而且还可以充分开发麻塘新城，助力岳荣融城，笔者想说综合岳阳城市各项条件来看，在麻塘建设火车站都是不现实的幻想。
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