汽车嘚吧嘚|二手车大平台为什么“不靠谱”？( 三 ) 本文首发自中国二手车自媒体联盟作者系

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便捷上，电商和4S店基本差不多，区别是4S店虽然慢但会给一个相对具体的时间。比如这个流程处理大概需要2天的时间。
而有些电商客服的标准话术则是“我已经和XX部门反映了您的情况，等那边核实了我们就会尽快联系您的！或是，您的诉求在我这边的系统中显示正在处理中，请您再耐心等待……”
说实话我挺佩服给他们客服做培训的老师的，同道中人我该喊一声“前辈，晚辈甘拜下风”
最后说一下保障
这里做的最好的无疑是4S店，认证二手车有主机厂作为辅助和监督者，经销商即使是为了客户满意度也会拼命为客户服务好的。
如果是事故车，退款、换车、等服务都没的说（基本没发生过，因为前期审核很严格的）
如果是故障，也有厂家的延保作为保障。（我之前也提过，只有厂家的延保才能真正的有保障）
最让我不满意是则是电商的处理办法：
如果你是客户你需要面对的第一道关卡则是客服人员，而客服人员的必杀技则是“拖字诀” 。无论事情大小先拖上一拖，等拖到不能再拖了，再说~
第二道关卡则是，技术部门的技术检测。
站在电商的角度上来讲，不能你说这是事故车它就是吧，我们技术组的人员要来进行核定才行。
这个过程繁琐冗长，而且很可能找出一些证据证明你说的是错的，这台车不是事故车。
第三道关卡，完备的法务体系。
如果你侥幸的度过的第二关，证明了这台车确实是台事故车或是有瑕疵的二手车了。作为电商公司高薪聘请的法务部门就要出马与你周旋了。
站在电商法务的角度上来看，即使这台车有问题我不赔给你，你能帮我怎么样？你去法院起诉我吧，知道法院门儿朝哪边开吗？
如果你真的走了司法程序， 99%的概率还是败诉的。
为啥？
因为，早在你买车时签署的那份儿没有仔细阅读的合同中就有着各种坑。
即使赔付也是严格按照合同中的规格来进行赔付的。
举个例子吧，某电商的保障服务条款中对于车辆的发动机和变速箱是有保障的，但保障的金额为5000元，发送机的变速箱分别各2500的赔付上限。
哇~真的是不读不知道，一读吓一跳！！！
2500元能管个啥？
更何况是发动机和变速箱这种重要的部件。

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反观车商则不然，出现问题大多数车商都会积极解决的。
就算遇到不讲理的也别先急着生气，因为这未必是什么坏事儿。
车商大多体量较小员工都未必有几个，更别提法务部了。
所以，车商在法律知识上的水平跟咱们基本在一个水平上。说的简单点儿就是，真打起官司来胜败几率五五开。如果真赢了，退一赔三想着就爽！
呵呵~
说了这么多，再回头看看这三条：
大平台的二手车品质更有保障
大平台车价更低更透明
大平台售后更便捷更有保障
是不是觉得“大平台”保障未必靠谱了呢？
我是二手车小老板儿，欢迎给我拍砖留言！
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