物流|顺丰控股:10月营收超120亿元 业务量同比增超5成( 二 )


高效快捷的运输模式为顺丰在11月的业务高峰期构筑了扎实的运力基础 。
数据显示 , 今年“双11” , 顺丰快运、顺心捷达单日货量双双突破历史高峰:11月12日 , 顺丰快运x顺心捷达单日货量达69061吨 , 其中顺丰快运45224吨 , 顺心捷达23837吨 。
11月11日 , 顺丰全网收件量环比平日增长2.5倍 , 而顺丰顺应电商平台预售趋势 , 推出智慧供应链产品“极效前置” , “双11”首日派送成功率达96.4% , 较2019年大幅提升 。
超行业平均增速常态化
中金公司分析师认为 , 顺丰在综合物流服务布局上具有先发优势 , 快运、冷运规模已经为行业第一 , 快运、冷运、国际、同城、供应链等赛道市场空间大 , 顺丰对新业务有足够的耐心和时间培育 。
随着消费市场加快线上线下融合发展 , 快递作为线上消费最主要的交付渠道 , 电子商务的蓬勃发展成为快递业务量增长的主要来源 , 同时 , 三四线城市及农村等下沉市场增量较快 , 在消费者享受到经济网购服务的同时 , 也令快递市场获得了新的规模扩张 。 国家邮政总局预测 , 2020年全年快递业务量有望超过800亿件 。 面对市场机遇 , 在综合物流体系的支撑下 , 顺丰超过行业平均增速的运营将会常态化 。
中信证券分析师认为 , 去年第四季度 , 顺丰特惠件需求高增 , 资源提前准备不充分导致成本大幅攀升 , 单季扣非净利同比持平 。 但是 , 今年第四季度在去年同期低基数影响叠加运力资源合理投放下 , 公司有望实现扣非净利高增 。
在业绩持续稳定增长 , 新业务快速发展的背景下 , 一向低调的顺丰也被传将在香港市场二次上市再融资50亿美元 , 公司当日就发公告进行澄清 , 表示公司未制订在香港联合交易所有限公司发行股票并上市的计划 。
此前 , 已经有媒体注意到 , 截至今年9月30日 , 该公司账面货币资金为137.4亿元 。
【物流|顺丰控股:10月营收超120亿元 业务量同比增超5成】在10月27日的业绩说明会上 , 顺丰控股相关负责人曾表示 , 公司资产负债率从2019年末的54.1%下降到2020年三季度末的49.8% , 主要是顺丰控股可转债在第三季度已全部转股 , 负债金额减少 。 现金净流量方面 , 经营现金净流量随利润提升有所增长 , 同比增长39% , 公司现金流充裕 。