西咸:国字“新”区抢占创新C位

今天
陕西日报头版刊发
《西咸:国字“新”区抢占创新C位》
聚焦西咸新区
创新城市发展方式的实践路径
推动创新链与产业链共舞
以新产业、新业态助力实现高质量发展

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全文如下
汽车总装车间内 , 组装一辆车需要多长时间?最快54秒 。
一项产业从小到大 , 实现聚集发展需要多少时间?2年 。
市场主体从8.7万户增长到25万户 , 需要多长时间?不到2年 。
……
这只是西咸新区发展产业的几个小数字 , 数字背后却是这片城市新区抢抓大西安发展战略机遇 , 推动创新链与产业链共舞 , 以新产业、新业态助力实现高质量发展的大文章 。

西咸:国字“新”区抢占创新C位
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看项目、找差距、比质量、促发展 。 11月18日 , 全省2020年重点项目观摩活动走进西咸新区 , 聚焦创新驱动 , 看一座新区创新城市发展方式的实践路径 。
棋下先手 , 一辆汽车释放千亿产能

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11月18日 , 在宝能汽车集团西安基地的总装车间里 , 自动化流水线上的机械臂上下飞舞 , 将看似错综复杂的装配过程 , 完成得精准高效 。
“增程式电动技术是我国新能源汽车技术的重要组成部分 , 我们实现了国内首创且完全自主研发 。 这里生产的增程式电动汽车 , 油耗低于燃油车30%—35% 。 西安基地应用了三十多项新技术、新工艺 , 可实现多车型共线生产 。 目前 , 我们正努力实现30万辆的规划产能 。 ”宝能汽车集团西安基地总经理李建伟说 。
这是西咸新区首个建成投产的大型高端制造项目 。 尽管刚刚实现首车下线 , 但其龙头作用已经显现 , 正在以整车生产带动以电池、电机等核心零部件为支撑的新能源汽车产业链的落地 。
如今 , 聚创动力电池研发及生产基地项目、南玻西北生产基地项目紧随其后签约;规划产能20万辆的恒大新能源汽车产业园(一期)项目正在加快建设;汽车零部件产业园已吸引汽车产业链上下游21家企业签约……
短短两年时间 , 一条新能源汽车的创新链和产业链正在这里相互交织、聚力延伸 。 这些项目建成后 , 西咸新区将达到50万辆以上的汽车产能 , 成为陕西自主品牌汽车和新能源汽车产业基地之一 。

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新能源汽车产业异军突起的背后 , 是西咸新区前瞻布局战略新兴产业 , 下好“先手棋”的不懈努力 。
产业总量不大 , 发展质量不高 , 市场主体不强是西咸新区面临的发展短板 , 只有找准跑道才能实现超常发展 。
“我们围绕创新链布局产业链 , 精选投资规模大、科技含量高、带动效应强的产业项目 , 布局先进制造业千亿级产业集群 , 为新区产业发展开辟新路 。 ”西安市委常委、西咸新区管委会主任康军说 。
目前 , 西咸新区已初步形成了以宝能和恒大两大新能源汽车为龙头 , 日立ABB、法国赛峰起落架等为支撑的先进制造业集群 。 1月—9月 , 西咸新区先进制造业总产值增长30% 。
培育未来 , 一块预制构件助推产业革命