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成品油价格迎来年内第五次上调，本次调价是2020年第二十二次调价。国家发改委发布通知称， 11月19日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调150元、柴油上调145元，折合每升89号汽油上调0.11元、92号汽油上调0.12元、95号汽油上调0.12元、0号柴油上调0.12元。
据新京报贝壳财经采访人员统计，本次调价过后， 2020年成品油调价将呈现“五涨五跌十二搁浅”的格局。下一次调价窗口将在2020年12月3日24时开启。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计跌幅为1790元/吨，柴油跌幅1725元/吨。
以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱92号汽油将多花6元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一千公里，燃油费用增加48元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。
加满一箱92号油将多花6元左右
国家发改委发布通知称， 11月19日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调150元、柴油上调145元，折合每升89号汽油上调0.11元、92号汽油上调0.12元、95号汽油上调0.12元、0号柴油上调0.12元。
本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱92号汽油将多花6元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加9元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加48元左右。
本轮调价后，全国大多数地区成品油依旧保持在5元时代，据隆众资讯测算，全国大多数地区车柴价格5.5-5.6元/升之间， 92号汽油零售限价在5.5-5.7元/升。隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍，此次调价后，今年汽油累计跌幅为1790元/吨，柴油跌幅1725元/吨。
“本轮调价周期内(11月5日-11月19日)变化率基本呈现正向波动，主要影响因素如下: 1、随着拜登胜选，不确定性减弱，投资者押注美元走低及风险资产走高，全球股市大涨。 2、欧美疫苗研发传出积极消息，提振了市场信心。辉瑞公布数据显示，在大规模试验中，疫苗阻止了90%的感染，辉瑞和Biotech希望在今年年底前生产5000万剂疫苗，辉瑞CEO预计新冠疫苗研究应该会在11月底前完成。 3、沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹表示，如果相关产油国达成共识， OPEC和俄罗斯等盟友组成的OPEC+联盟可能对减产协议进行调整。市场消息称OPEC+可能将减产协议延长至2022年全年。 4、OPEC成员国表示， OPEC可能会延长当前减产规模至明年，且部分国家有扩大减产规模的意向。 5、11月17日OPEC+将举行联合部长级监督委员会(JMMC)会议，此外各国部长将在11月30日和12月1日举行会议，不排除进一步减产的可能性。 ”隆众资讯成品油分析师李春艳分析称。
李春艳表示，调价周期内，国内成品油市场震荡上涨为主。虽然今年国内成品油饱受资源过剩困扰， “金九银十”市场呈下跌态势，但进入11月，国内汽柴价格跌至年内低位，生产企业成本逼近市场价格。另外，国际原油跌至低位后持续上涨。短期利好集中，国内汽柴油市场价格稳步上行。尤其南方地区柴油刚需仍存，柴油市场表现较为坚挺。
“本次汽柴油零售价格上涨，对国内成品油市场利好支撑。近期主营炼厂开工震荡下行，而山东独立炼厂开工依旧高位，目前市场资源供应充裕。中下游前期对市场看淡预期，低库运行，但随着近日汽柴价格连续上涨，入市刚需补货增加。进入11月下旬，北方气温逐渐下降，户外工程开工有逐渐下降趋势，柴油需求亦有转淡之势。但南方柴油刚需仍有支撑，柴油市场较为坚挺。下一轮调价周期来临之前（下一轮调价窗口将于2020年12月3日24时开启），预计国内成品油市场汽油稳中窄幅波动，柴油有稳中小涨趋势。 ”李春艳表示。

价格|去加油！过了今晚加满一箱92号油多花6元 下轮成品油或上调

价格|去加油！过了今晚加满一箱92号油多花6元下轮成品油或上调