北京商报讯（采访人员 赵述评 何倩）11月19日 ， 中通发布2020年第三季度未经审计财务业绩 。 数据显示 ， 第三季度营收为66.4亿元 ， 同比增长26.1%；毛利为13.9亿元 ， 同比下降12.9%；净利润为12.1亿元 ， 同比下降7.4%；经营活动产生的现金流量净额为14.8亿元 。 从具体业务来看 ， 快递核心服务收入为57.8亿元 ， 同比增长23.4% 。 包裹量46.2亿件 ， 同比增长51.2% ， 市场占有率扩大1.9个百分点至20.8% 。
从成本维度来看 ， 中通第三季度营业成本总额为52.48亿元 ， 同比增长43.0％ 。 其中 ， 干线运输成本为24.47亿元 ， 同比上涨37.2% 。 单票干线运输成本同比下降9.2%至人民币0.53元 。 中通表示 ， 主要由于公司自有车队占比提升 ， 高运力牵引车规模扩大 。 数据显示 ， 中通自有车队占总的干线运输成本的比例从去年同期的66.2%增长到86% 。
在分拣中心投入方面 ， 第三季度运营成本为13.54亿元 ， 同比增长38.4％ 。 中通表示 ， 增长原因主要是人工成本上涨 ， 以及自动化分拣设备数量增长导致的相关折旧和摊销成本 。 截至2020年9月30日 ， 中通共计有300套自动化分拣设备投入使用 ， 单票分拣成本同比下降8.5%至0.29元 。
中通预测 ， 公司2020年的全年包裹量将在162-170亿件区间 ， 对应同比增长33.7%-40.3% ，预计调整后净利润在48-52亿元的区间 ， 对应同比下降1.7%-9.3% 。
【干线|中通第三季度市占率扩大至20.8% 净利润同比下滑7.4%】财报显示 ， 截至9月30日 ， 中通揽件、派件网点数量约为30000个 ， 干线车辆数量为10100余辆 ， 分拣中心间干线运输路线约3400条 ， 分拣中心数量为91个 ， 其他82个为中通直营 。

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