燕赵女司机|轴距超速腾，搭2.0L自吸动力，丰田小号“亚洲龙”露出真容在A级轿车市场

在A级轿车市场，丰田的卡罗拉和雷凌和大众的朗逸、宝来在竞争，但是在A+级轿车层面，丰田和大众并没有能对得上的车型，这也让大众速腾在A+级市场上混得风生水起，截止到今年的10月份速腾已经取得了23万多辆的成绩。看到消费者越来越喜欢A+级车，丰田也打算来分一杯羹。
在即将开幕的2020年广州汽车展上，一汽丰田将会发布一款定位在卡罗拉和亚洲龙之间的全新轿车——“傲澜” ，据了解，傲澜是基于TNGA架构打造的，它的定位是A+级轿车，其实丰田打造傲澜的目的非常简单，那就是去挑战大众速腾的地位。目前，一汽丰田傲澜实车图片已经曝光，接下来我们就来看看，傲澜有没有这个实力呢？

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从外观来看，傲澜呈现出妥妥的丰田风格，前脸更是综合了亚洲龙和雷克萨斯的中和造型设计，中网的上半部分采用的是粗壮横向镀铬饰条装饰，最上部一条宽大的镀铬饰条将两侧造型犀利的LED大灯相连，提升了前脸的整体感。下格栅采用贯穿设计，前杠底部使用了看上去很突出的扰流前唇造型，保险杠两侧造型设计的也非常动感，镀铬饰条的加入更是提升了精致度。

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车身侧面，车门表面仅采用一根上沿的高腰线勾勒，搭配下方的内凹式处理，淡淡的手法让侧面看起来较为简洁大方。同时，俯冲的腰线配合溜背的设计，也使得侧面看起来动感十足。搭配大尺寸密辐条样式的轮毂，提升车身的精致感。目前新车的车身尺寸还没有曝光，但轴距已经确定是2750mm ，比卡罗拉和雷凌都增加了50mm ，这个轴距对比速腾的2731mm ，也有一定的优势。

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相比于严肃、端庄的前脸，傲澜的尾部设计更加年轻化，其采用了类似于亚洲龙设计的尾部造型，英文名“ALLION”以横向排列的方式设置在丰田Logo下方，尾灯组点亮轮廓也与亚洲龙接近，预计夜晚点亮后具备非常高的辨识度。整体来看，傲澜的造型设计大气却不乏活力。

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从目前曝光的图片来看，傲澜的内饰设计预计与卡罗拉相同，贯通式中控台设计能够让车厢内部看起来更显宽敞，而且造型处理得颇具层次感，银色饰条的加入看上去更为精致，最为亮眼的无疑是全液晶仪表盘及大尺寸悬浮中控屏，它们的加入无疑进一步提升了车内的科技化氛围。

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【燕赵女司机|轴距超速腾，搭2.0L自吸动力，丰田小号“亚洲龙”露出真容】基于丰田旗下最新的TNGA架构打造，动力方面，傲澜或将搭载2.0L自然吸气发动机，并且极有可能就是亚洲龙同款，因此以亚洲龙2.0L自然吸气发动机作为参考，其最大功率或为131kW（178马力），峰值扭矩210N·m ，而传动系统方面，则也大概率匹配是CVT变速箱。与亚洲龙同款的动力系统加持，或将成为傲澜吸引消费者的一大手段。

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价格方面，目前卡罗拉的官方价格为11.98-15.98万元，而亚洲龙的官方价格为19.98-28.98万元，傲澜的价格相比也会介于两者之间，预计起售价为15万左右。总的来说，傲澜的产品实力不容小觑，但对于这款新车的命名，不少网友感到非常迷惑。
根据官方解释，傲澜之意为‘傲胜辉光，星照夜澜’、‘傲人生，驭波澜’ 。一汽丰田官方认为美好寓意的背后，却对部分地区不好反响。因为“傲澜”这个词的发音在福建、广东等地区是一个十分粗鲁的脏词。（具体啥意思我们就不说了，大家看图自行体会）