丰田|丰田新车\亚洲狮\来了,轴距超速腾,搭2.0L,又是爆款?
【丰田|丰田新车\亚洲狮\来了,轴距超速腾,搭2.0L,又是爆款?】
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在A级车空间不够用 , B级车价格又稍微过高的情况下 , 催生了A+级轿车这一细分市场 。 我们也都注意到如今市场中 , 确实是涌现出了越来越多的高品质车型 , 各个车企们赋予了其比A级车更宽敞的空间、更丰富的配置 , 而定价却只比A级车略贵一点 , 又完全在A级车受众的承担范围之内 , 这样的车型对于消费者来说也是相当的有吸引力 。
前不久 , 吉利星瑞的上市就成为这一细分市场的典型 , 它的到来完全打破了以往家轿固有的惯性规则和设计限制 , 轴距不仅达到了同级最长2800mm , 车宽也达到了同级最长1869mm , 照这个参数来看 , 吉利星瑞是全面超越了市场同级产品 , 放在市场中势必会展现出强大的竞争力 。
当然 , 不仅是吉利星瑞 , 在最近丰田汽车也在A+级车市投入了两枚重磅车型 , 它们分别是广汽丰田\"凌尚\"和一汽丰田 \"ALLION\" , 两款新车同样可以看作是\"兄弟车型\" , 也都将在即将到来的广州车展亮相 。
从一汽丰田对外发布的\"ALLION\"这款轿车的轮廓预告图来看 , 它的外观设计与卡罗拉比较靠近 , 由于和亚洲龙的\"AVALON\"的英文名较为相似 , 不少网友也推测:这个全新A+级车型会不会仿照亚洲龙的玩法 , 将其命名为\"亚洲狮\" 。
值得注意的是 , \"亚洲狮\"是定位A+级轿车 , 轴距达到了2750mm , 虽然相比起吉利星瑞要差了一点 , 但是我们以合资A级车最大号的速腾来进行对比 , 它的轴距为2731mm , 宽为1800mm , 显然 , \"亚洲狮\"是要优于速腾的 , 如果和卡罗拉、思域这样的日系A级车放在一起 , 优势更是明显 。
在动力方面 , \"亚洲狮\"搭载的将是2.0L自然吸气发动机 , 最大功率178马力 , 峰值扭矩210N·m , 与之匹配的是CVT无级变速箱 , 符合丰田汽车在华的双车投放策略 。
事实上 , 熟悉丰田品牌的朋友都知道 , 旗下曾是有一款名为ALLION的车型 , 定位紧凑型轿车 , 于2001年推出 , 已经有近20年的历史了 , 不过它只是一款丰田针对日本本土市场研发的一款车型 , 而且其定位高于卡罗拉 。
更有趣的是 , 由于当时丰田并没有将其引入国内销售的计划 , 也让众泰汽车有了可乘之机 。 2012年众泰汽车推出众泰Z300 , 整车造型与ALLION基本一致 , 2014年销量就达到了5.8万辆 , 获得了巨大的成功 , 比日本销量还多 。 当然 , 这也只是个题外话 。
回归到\"亚洲狮\"这款车型上 , 它介于卡罗拉和亚洲龙之间 , 若是参考现款卡罗拉11.98-14.58万元以及亚洲龙19.98-24.48万元的官方指导价 , 加长了50mm轴距的\"亚洲狮\" , 将会弥补两款车型之间的空白 , 有望在14-18万元左右 。
从一汽丰田目前在市场中的产品布局 , 涉及小型车 , 紧凑型车、中型车、小型SUV、紧凑SUV等细分市场 , \"亚洲狮\"的到来则是对市场上走量的A级轿车实现\"降维打击\" 。 依照丰田在市场中的认可度 , 相信\"亚洲狮\"上市后同样会受到消费者的青睐 。
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