AutoLab|四强产生！，金焰奖专业评审首轮投票结束文/孙宜笑

文/孙宜笑

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这一届的金焰奖分为初选、复选和决选三个环节，由50名专家评审团进行的第一轮评选已经有了结果，在统计的过程中，我们也发现了几个有趣的情况：
票数最悬殊的奖项
在年度最佳动力总成技术一奖中，马自达压燃技术斩获了第一阶段的小组第一，甚至本组的最后一名淘汰者也是所有奖项的中唯一一个获得0票的选项……

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最具压倒性优势的奖项
在年度最佳安全技术一奖中，沃尔沃XC40以40票最高票暂居第一阶段小组C位，比第二名的领克06高出14票，看来沃尔沃的CitySafety城市安全系统的确是有口皆碑，这个系统会让车辆在慢速情况下，通过前风挡摄像头及雷达侦测前方交通状况，随时应付各种突发的情况。无论是对新手小白还是老司机都非常实用，也难怪大家都选了它。

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入围最多奖项的车型
国产的特斯拉Model3可以说是“车生赢家” ，一共入围六个奖项，全部晋级，并在第一阶段斩获年度最佳电动车、年度最佳轿车的小组第一，这也许说明，即使大家都是韭菜，也依然认可特斯拉的品质。

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最黑马车型
在年度高性能车型中，比亚迪汉和小鹏P7的投票数量一举超越了法拉利ROMA、玛莎拉蒂MC20和奔驰CLA ，看来大家对国产车型的性能还是非常认可的。

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最胶着奖项
在年度最佳创新产品的选择中， ARCFOX极狐αT和广汽新能源AionV都以20票的成绩位居第四，但淘汰和入选只是一瞬之间。最终通过附加轮投票（即所有评委仅针对平票车型再进行追加投票，直到选出最终结果）， ARCFOX极狐αT还是在第一阶段胜出了，赢得了通往下一场比拼的门票，这也是唯一一个需要附加轮投票的奖项。

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最出乎意料的结果
年度最佳中国品牌产品的竞争中，十几辆车的角逐可以说是所有奖项里最激烈的了。但是在我心里，几乎都默认哈弗H6会拿个小组冠亚军了，毕竟它是这么深入人心的一个产品，连续18个月销量第一诶，结果只拿了第一阶段第四名，与第一名甚至有11票的差距。

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