【共舞长江经济带·看高质量发展】湖北荆州：绘就“万里长江美在荆江”新画卷( 二 ) 新华网湖北11月15日电（王日晨）“禹划

坚持绿色发展培育经济持续增长新动能
全长6317米的荆州长江公路大桥之上，一列列满载着煤炭资源的火车从浩吉铁路呼啸而过，跨过长江天堑。

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荆州长江公铁大桥
荆州长江公铁大桥是浩吉铁路重点控制性工程之一，是中国第一座跨越长江的重载铁路桥。这条浩吉铁路是2012年国家发改委批复建设的北煤南运大通道之一，它起始于内蒙古鄂尔多斯浩勒报吉村，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终点是江西省的吉安市，全长1817公里。项目总投资约20亿，于2019年10月1日正式通车。
“这条能源通道的建设，给江陵带来了前所未有的发展契机，它结束了江陵境内没有铁路的历史。 ”江陵县煤电煤化指挥部办公室副主任李亚妮娜说，江陵牢牢抓住这一历史机遇，规划建设新型煤电港化产业园、现代物流园，大力发展能源电力、综合物流、煤化工、新型建材等产业，这些产业的发展为江陵的振兴注入强劲的动力，成为湖北长江经济带发展的重要增长极。
大桥北侧，浩吉铁路与长江的唯一交汇处——湖北荆州煤炭铁水联运储配基地，犹如一艘巨型能源航母，项目计划总投资70亿元，规划占地面积4500亩，煤炭年吞吐量5000万吨，煤炭静态堆存能力500万吨。该项目是国家发改委在浩吉铁路可研报告批复中明确要求同步建成的6个疏运项目之一，建成后将成为两湖一江区域煤炭供应的“蓄水池”和“稳定期” 。

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荆州煤炭铁水联运储配基地
为了将环保措施与工程建设深度融合，荆州煤港投入3.2亿元，占整体投资9% ，是目前长江流域环保投资力度最大的专业煤炭港口。湖北荆州煤炭港务有限公司总经理方建新告诉采访人员，针对煤炭粉尘排放和含煤污水处理两大环保问题，项目以高于环评要求的标准推进实施， .一座绿色港口正在悄然崛起。
作为国家重大战略发展腹地的华中地区，一次性能源需求量巨大，却长期面临着缺煤、少油、乏气的能源困境。能源的持续供给关系着长江经济带的可持续发展，关系着国家重大战略的全面布局。纵贯南北的浩吉铁路能源大通道与横亘东西的长江黄金水道交汇于江陵，勾勒出一张破解华中能源困局的宏伟蓝图。
华电江陵发电厂紧邻浩吉铁路和长江黄金水道，总投资约130亿元，其中一期工程是建设两台660MW超超临界燃煤发电机组。在抗疫保电的关键时期，江陵公司两台机组勇挑重担，为湖北省的保电工作贡献了积极的力量。湖北华电江陵发电有限公司党委书记、董事长汪家军表示，在绿色发展大形势下，公司也在加快转型升级，由燃煤发电向风力和光伏等新能源发电拓展，满足经济提质增效以及绿色发展的双重需求。
依托黄金水道，沿江各省市的产业规模、技术水平和国际竞争力大幅提升，企业与国际市场联系日益紧密。位于荆州市的四机赛瓦石油钻采设备有限公司，是一家中外合资企业。主要生产石油固压（酸化）成套设备、石油特种车辆（仪表车、液氮泵车）、井下作业工具、固井压裂柱塞泵、石油装备自动化控制产品及软件。近年来，四机塞瓦通过“引进来” ，在实现技术完全自主化的同时，成功“走出去”在国际市场占据一席之地。

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四机赛瓦的一名员工在组装产品
“我们通过对材料的研究和技术上的提升，实现了所有设备的国产化，不仅极大降低了生产和运营成本，对生态环境造成风险也在可控制范围内，赢得了市场的高度认可。 ”据四机赛瓦有关负责人介绍，该公司研发的油气井封层桥塞产品目前全球市场占有率位居第二，国内市场占有率高达93% ，业绩表现优异。

【共舞长江经济带·看高质量发展】湖北荆州：绘就“万里长江 美在荆江”新画卷( 二 )

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