不爱尖叫的鸡|开过起亚智跑，再花15万开三菱奕歌，车主说了心里话

汽车市场就如战场，不是你死是我活，诞生很多实力卓越的好车。自主品牌的荣耀领克01 ，市场风头正盛，为其买单者不计其数。 “成功人士”标配的疾驰S级，其地位已经不可撼动。汽车产业的发展与时偕行，一个进取的汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如智跑和奕歌。
恰好碰到用车者小杨，家里曾给他买了一辆起亚智跑，现在终于换了一台三菱奕歌，现在开了2个月了，里程2800公里，三菱奕歌毕竟有哪些特点的地方？与起亚智跑对照到底谁更值得入手？我想大家都好奇，现在我们看看小罗的说法。
【不爱尖叫的鸡|开过起亚智跑，再花15万开三菱奕歌，车主说了心里话】

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先开智跑
颜值：外观很好，大气上档次，很轻易被别人看上喜欢上。个人感觉仍是不错的，日间行车灯蛮好看的，尤其是前头及侧面造型是亮点，选择这款车颜值是一个主要因素，双边双出的排气管，很满足，看着挺爽。
内饰没有任何题目，内饰设计起来比较像糙汉子。仿皮的肯定不如真皮那么耐用，担心坐久了会泛起一条条的痕子，还能连接一个什么互联网功能，可以随时在线听歌，车上没有异味，整体来说还不错。

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我去空间没地说，很好很强劲。本人170空间都够用，仪表台的设计有点看不到车头，紧凑型SUV里算不错的，老婆开花店后排放倒送送花篮拉拉东西还不错，前后空间都比较大，后备箱也大。
我主要是驾驶，舒适度还可以吧。一般般，比较噪音和减震这两个表现不怎么好，滤震不行，太硬了，座位挺恬静的，包抄性比较好。

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动力感觉仍是不错的。平顺性已经很好了，感觉真的很有劲， 1.4的排量拖着这么大一个车体，有点小马拉大车， 130码以上磨合期没怎么开，但感觉这车150码以上还能挺稳当。
起亚智跑的操控很棒，驾驶感触感染感比一般的轿车不差。车体高，减震支持可以，方向盘的转向很精准没有虚位，而且动弹无虚位，刹车体系很敏捷，不用使用很大的力气就能踩住。

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再开奕歌
颜值：外观就像我刚刚说的，不是林志玲，是吴莫愁。而且打开示宽灯的时候前面显著得一暗，这就不能理解了，整个车身的线条也很灵动，很立体，很适合我的胃口，越看越耐的那种，颜值整体属于创意型的SUV ，特别是尾部的贯串车尾灯。
内饰设计者简朴了点，但基本都符合自己，简结明了。电动座椅随时调节，利便何时何地”肆意妄为” ，手机互联也非常利便，好比导航和拨号，音响效果不错，六月买的车异味不算太严峻，过了一夏天基本没有异味了。

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空间还可以，说大也不大，说不大也还可以。储物空间也很不错，内饰槽位够用，钱包、手机的好放，最后排空间，把座椅调整一下，空间也比较大，可以做三个人，假如出个远门，车尾箱的压力会比较大。
打开不一会你就会感觉凉凉的特惬意。打开音乐，相称舒服，悬架是真的硬，路面上任何颠簸都能反馈到车内，坐在第二排的孩子们很热，感觉就前面有出风口。