提着灯笼砍柴起底美国隐形车衣UFC.TPU


_本文原题:起底美国隐形车衣UFC.TPU
【提着灯笼砍柴起底美国隐形车衣UFC.TPU】
提着灯笼砍柴起底美国隐形车衣UFC.TPU
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如今隐形车衣进口品牌越来越多 。 由于本人从事汽车美容行业 , 前两天去朋友店里无意当中看到一款美国车衣品牌:UFC.TPU 。 开始有点纳闷以为是美国无限制格斗联盟出的隐形车衣 , 后来上网了解了一下和无限制格斗没关系(可能和某个拳手代言有关) , 网上写这个品牌创始人是个80岁老人 , 曾在1966年参与发明了全世界第一款漆面保护膜 , 并且发明了隐形车衣革命性技术活性纳米技术 , 这牛到底是不是吹的!得从几个方面来鉴别真伪!我们根据它网上宣传的卖点进行了对比美国主流品牌的几项测试!
一、车衣厚度测试 基本参数是否与其他美国主流品牌一致
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之前市场流传这样一句话越厚越好 , 有些品牌产品达到8.5mil 。 其实并不是绝对 , 越厚的膜拉伸度并不好 , 最好的厚度在7-8mil之间 , 可以看看1-2号(美国某大品牌)中档系列的厚度就是7.48mil 。 UFC.TPU也是7.48mil , 这一点还是合格的!
二、泛白对比测试
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为啥叫隐形车衣 , 顾名思义就是贴了看不出来才行 , 绝不能泛白 。 这一点要看TPU基材用料是否是高等级(纯度高、透明度高) , 再有就是表面涂层技术处理是否达标 , 如果基材和涂层不好贴完会泛白 , 尤其是黑色车漆较为明显 。
从颜色看1号最好 , 其次就是UFC.TPU 。 而2号和3号有些轻微泛白!从照片看虽然不明显 , 但在现场用肉眼看差别就尤为明显!
三、铜刷划伤测试
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用铜刷进行测试是基础测试项目 , 就像汽车的麋鹿测试 。 主要考验车衣涂层的质量 , 高质量的涂层 , 面对划伤痕迹较轻 。 近距离看3号划痕较明显 , UFC.TPU与1、2号划痕较轻 , 说明涂层技术含量较高(这与生产技术有直接关系) 。
我又俯拍了一张划痕对比照片 , 2、3号划痕明显很多 , 而UFC.TPU与1号痕迹较轻!
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四、改锥划伤测试
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改锥划伤测试是模拟划车场景 , 这也是车衣承受的最强破坏力之一 。 很多车衣在铜刷面前都可以蒙混过关 , 但面对钝器划伤谁是假李鬼一眼就能看出 , 因为这才是考验车衣涂层和TPU基材质量的重中之重 , 2、3号划痕很深而且明显 , 说明涂层和基材很一般!而1号和UFC.TPU的划痕较浅 , 说明他们用的涂层和基材质量都不错 , 这么看UFC.TPU的活性纳米技术还是管点用的 。
五、自修复测试
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车衣自修复的基本条件是用烤枪烘烤划痕处 , 涂层和TPU基材预热后产生反应 , 划痕会自动消失 , 好的基材和涂层修复后不留痕迹 。 看到2号修复后划痕痕迹很重 , 3号略微残留了些痕迹 。 而1号和UFC.TPU修复较为完美 。
六:品牌+创始人背景调查
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