印度|好事连连！054之后，我方马不停蹄再向巴铁交付一艘1500吨级战舰海军|战舰|巴铁

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我们知道，巴国不仅是一个山地河谷之国，也是一个拥有着广袤海洋之国，其海岸线长度达到了980多公里。有时候保卫这些海岸线也不能光靠海军。
巴沙漠面积广大，图为其特有的动物沙猫而印度显然深谙此道，其拥有7500公里的漫长海岸线，因此为了更好地守护这些近海，印度方面不仅仅拥有在印度洋地区相当强大的包含航母在内的强大海军。其同样拥有包含近7000多人的海事力量。
印度海军塔尔瓦级护卫舰印度海事力量成立于1978年，负责印度沿岸30海里以内的海事巡逻工作， 30海里以外则交给海军，而如今的印度海事力量可谓相当强大，除了人数众多以外。还拥有数十艘先进的海事船，如排水量达2300多吨的萨卡普级近海舰、2000吨的萨马尔级海事船，以及3000吨的萨姆达级等，此外还有其余几十艘中小型舰船和飞机。
维克拉姆级
而相比之下，巴海事部门就显得有些尴尬了，毕竟，连巴海军都长期以来发展较为缓慢，而海事队伍就更不用说了。在2017年之前，巴方仅仅拥有四艘已经建造服役将近三十年的卡尔巴级近海船，不仅数量远远不够，而且整体性能也十分堪忧，由于整个动力的部分已经年久失修，这些船仅能航行至18节的速度——这连很多货船都追不上。
货船16-18节很常见了为了改变这一局面，在2015年，巴方与咱签订了引进六艘近海海事船的协议，包括四艘六百吨级和两艘1500吨级。这也是巴海事这些年难得的拥有新的船。
600吨级的不得不说，这个效率还是高，当然造这种船本身也不难，在不到两年后的2017年，三艘600吨级的和1艘1500吨级的已经顺利交付巴方。而剩余的将进行帮助在巴船厂自行建造，以提高巴方的造船能力。
建造中而在今年的11月4日，由我援助建造的二号船正式交付巴方，至此全部两艘1500吨级海事船已经入列！
这是舷号143的一号船虽然该船的吨位仅仅有1500多吨，而且叫做海事船，但是其整体可以看做是一艘轻型护卫舰。整体外观建筑比较简洁流畅，很明显是参考了056的设计，长度为95米，装有两台柴油发动机，可以达到26节的速度，其后部还有直升机甲板，可以起降轻型舰载直升机。整体性能远超原本的卡尔巴级，并且跟印度同类船只相比也可以说是不遑多让。
刚刚交付的二号船而该船目前来看虽然没有安装什么大型装备，但是其实很多东西要上舰难度并不大，在未来完全可以将其与巴海军新近服役的图格里尔级护卫舰进行搭配，大大丰富巴方的海上力量构成。
【印度|好事连连！054之后，我方马不停蹄再向巴铁交付一艘1500吨级战舰】
054+056