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美国核潜艇康涅狄格号在海底究竟撞到了啥?对于这个问题似乎又有了新解 。 据俄罗斯海军一位人士推测 , 这艘潜艇很有可能是撞到了海底的人造墙:即可能是某个国家知道了海狼级核潜艇的活动规律 , 在其经常活动的航线上预先设置了海底人造墙 。 海狼核潜艇这次关闭主动声纳悄悄摸进去时就一头撞上了 。
事情是不是如俄军猜测的这样不得而知 , 这里仅做个简单的技术分析:水下人造墙是否可行 。
从技术和创意角度上看 , 人造墙与一战时的防空气球相很类似 。 在一战时期飞机是个新生代装备威力也不是很大 。 当时的飞机飞行高度与载弹量比较有限 , 发动攻击时主要以低空水平投放弹药为主 。 针对这种情况防空气球也就应运而生了 , 这种气球的结构很简单 , 就是用钢索将大型氢气球吊在空中 , 多个气球以一定的组合分布在重要军事基地附近 。 这样当敌机发动空袭时就很容易与防空气球相撞 , 敌机为了避免这样的损失只能采取高空投弹 , 而这又大大降低了攻击威力 。
而海底人造墙的设置方式可以与防空气球很雷同:多个金属浮箱用铁索固定在海底 , 并且根据水深设置不同的拦截深度 。 由于人造墙的投放者自己知道这些水下障碍物在哪里 , 因此可以让本国潜艇安全地绕过相关水域及水深 。 但是别国潜艇却不知道这些“水下机关”在哪 , 为了保持隐蔽又不能开启主动声纳 , 如果按照海图标识航行就很容易撞到人造墙 。
有人可能奇怪了:海洋那这么大 , 你能知道敌方核潜艇走哪条道?这要在海底造多少人造墙?其实 , 敌潜艇的有活动也是有规律可循的 。 比如己方的潜艇军港及导弹核潜艇的巡逻区是敌方潜艇的重要潜伏点 , 针对这种情况就可以有针对性设置水下人造墙 。
在己方领海内的军港附近 , 可以预先设置比较密集的水下人造墙 , 己方潜艇进出港口时可以绕过这些水下设施 , 而在附近蹲守和窥探的敌方潜艇由于不知道这些水下障碍 , 因此如果其贸然进入极易发生撞击事故 。
在己方核潜艇的巡逻区也可以设置一些水下墙 , 并且己方潜艇还可以将航线设置在这些水下人造墙的附近 。 如果敌方核潜艇秘密跟踪尾随的话也很容易与这些水下障碍物相撞 。 虽然在公海水域敌方海洋调查船会进行海底侦察 , 但是这些人造墙的被移动的速度更快 , 敌方也不知道哪里有水下障碍 。
【人民武装部|人造墙撞坏了鹰酱核潜艇?这个创意,堪比当年的防空气球】在下水设人造墙会被它国抗议吗?目前看还不会 。 如果是在本国领海设水人造墙那是自己的主权之事 , 它国潜艇如果偷偷潜入撞上的话只能是自认倒霉 , 根本不敢公开说什么;如果是在国际海域 , 目前的相关条约规定是不能影响国际商业航道 , 而这些人造墙至少在水下30米 , 根本不会影响商船航行 。 而且布放这些人造墙都是秘密进行的 , 也很难被发现 。
当然 , 相对于广阔的海洋人造墙的使用区域是非常有限的 , 敌潜艇撞上的概率并不是很大 。 但是其所产生的心理威慑却是非常大的:至少在某些比较敏感的海区 , 敌潜艇是忘而却步了 。 因为在暗黑的海底自己虽然能静悄悄地潜航 , 但是说不准随时都会撞下一个“铁疙瘩” 。
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