疫苗|老美自由航行付出代价，47名美军遇难，为何将矛头指向日本？( 二 ) 秘鲁|新型冠状肺炎

这一重大事故发生后，美国与日本双方都坚持自己不是这场事故的主要责任人。他们都表示，这一场海难事故发生，主要都是因为对方的不负责任和操作失误。美国强调事故的主要原因是在日本，并且多次强调自己的航行自由是合法的。但是在日本看来，首先美国的军舰不按正常航线航行，进入非公海的海域，并且按照相关的规定，吨位较小的船只应该避让大型船只，所以美国才是这次事故的主要承担方。
不过，这一次撞船事件，美国不仅要花费大量的金钱去修复船只，还要拨出大量的财政去安抚牺牲者的家属。所以美国自然是不愿意承担这个开支的，一口咬定就是日本的责任，并且向日本索要20亿美元，这对日本来说是不可以接受的，按照惯例，本来就是应该你让我，结果你主动将我撞击后，还向我索要赔偿。
面对如此巨额的勒索碰瓷，日本也是果断的拒绝了美国的要求，并且一直对外宣称美军才是这个事件的主要负责人。对此不满的美国军队怎么可能会放弃让日本赔偿的想法？于是他们不断展开调查，但是他们也没有想到，调查的结果反而是坐实了自己肇事的身份。
在调查结果中发现，这次事故发生在凌晨，当时这艘军舰已经进入了自动行驶模式，所以没有能够成功的规避水晶号。当两船逼近即将要发生碰撞时，在军舰上的军官仍然是没有联系舰长、指挥员。也没有鸣笛进行警告，甚至都没有建立无线电通信，而是自作主张的想要选择全速超越水晶号。但是由于预估失败直接导致了事故发生，那么从头到尾来看这一件事，美国在其中是明显负有责任的，而且是主要责任方。
虽然日本是美国的小弟，但是也不代表自己就会这样稀里糊涂的跟美国进行赔偿，于是日本拒绝了美国的要求，并且反过来向美国索要赔偿。双方公说公有理，婆说婆有理，最终这件事也是闹了个不了了之。
通过这件事我们也可以看出来，虽然美国与日本的关系在明面上是良好的，但是一旦触及到利益上，双方瞬间就可以转变角色。一起撞船事故就让两国闹翻了脸，如果是更加严重的突发事件，那么美日同盟可能在瞬间就被瓦解掉。
可尽管这一次航行对美国造成了严重的损失，美国海军依旧是肆无忌惮的在各国的领海上进行着所谓的航行自由。其实，这已经不是美国第一次在航行自由上出现事故。就单单在2017年，美国的军舰就多次与其他国家商船发生碰撞。
2017年8月，美国的麦凯恩号与一艘商船在新加坡东部海域相撞。 11月，美国海军又与一艘失去动力的日本拖船撞上。这种种事故都能证明美国海军在海域上横行霸道，已经对世界各国的正常航行已经造成了极其严重的威胁。但美国不以为然，依旧是打着自己航行自由的名号，肆无忌惮。
一直到今天，美国都在世界的海域内肆无忌惮的航行，尤其是在我国的南海领域，美国多次打着航行自由的名义侵犯我国领土主权。为了应对这样的行为，我国也是在今年公布了我们的海上交通法新规。在新规中明确的提到了不允许其他国家在没有向我国政府报备的情况下渗入我国领海。
美国想要靠着自己强大的海军实力，依托航母等军事武器，在世界范围内作威作福。这样的做法不仅是错误的，究其根本，还是因为美国奉行的是冷战思维。美国作为一个建国不足300年的国家，一直靠着战争发家致富，所以对于美国来说，最好的发展就是战争。
【疫苗|老美自由航行付出代价，47名美军遇难，为何将矛头指向日本？】可是，现在全球化的趋势已经不可逆转，美国依旧想要奉行单边主义，在世界上挑动紧张情绪，这样的做法是严重的逆历史潮流行为。如果美国还不能够改变自己这样错误的想法，那么就只能用中国的一句老话，多行不义必自毙。