充电桩挑战3天不点中控屏,极星2的语音交互系统真的强!
虽然如今语音控制已经是每一款新系统的标配,但是对于大部分消费者来说仍然是一个“鸡肋”功能 。 可能是因为早期的语音识别技术还不完善,导致消费者对其第一印象不佳并不常使用语音控制 。 笔者还记得前几年一个搞笑视频,就是操着山东口音的司机明明说得是“纠正”,结果语音就识别成了“96”,最终连简单的导航也完成不了 。
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不过,技术总是会随着时间而进步,本次试驾的极星2就宣称“得益于领先的自然语音识别技术,
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Polestar 2(参数|图片)是第一辆真正与您心意相通的汽车” 。 “第一辆”三个字是如此的显眼,让人不得不产生怀疑,心想好好测试一番 。 所以,本次笔者为极星2增加了一个小小挑战,极星2能否完全不触摸中控屏,连续3天仅依靠语言控制系统用车 。 让我们一起看看极星究竟是一个自卖自夸的商人,还是真材实料的匠人 。
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1.第一天,对极星2有点担心
导航和听歌几乎是每一位车主开车时必做的事情,对于极星2这样的纯电动车来说,找充电桩则是第三件必做的事情,本次实测最先体验的就是最基本的这三点 。 一般来说,除非很熟悉的地方,我们在导航的时候是不会输入具体门牌号的,都是输入某个大厦或者某个餐厅名 。 这时候就很考验语音识别的精准性了,哪怕差了一个字“华盛大厦”和“华生大厦”都会相差十几公里 。
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值得庆幸的是极星2的表现并没有让人失望,第一时间就识别到了正确的答案,并且还会显示相关的大厦停车场、大厦A座、B座等选项,最多只需二步就能精准定位想去的目的地 。 在导航的过程之中,中控屏其实不需要一直挂在导航界面,笔者更加习惯通过极星2的全液晶仪表观看 。 类似距离目的地还有多少时间、结束导航或更换目的地都可以通过语音控制,不影响正在使用的听歌界面 。
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不同于某些品牌会无视远近距离,只优先推荐自家充电桩,让充电变得更加复杂 。 极星2的查询充电桩功能本身就集成在导航里的,当你说出“附近的充电站在哪里时”他会合理的告诉你,最近的充电站在哪里 。 并且还会显示充电站还剩下几个快充、几个慢充,避免让你白跑一趟 。 整个过程与一般的导航无异,不会让你觉得特别的繁琐,这点必须给个好评 。
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在经过复杂的导航语音控制过后,笔者觉得语音控制听歌已经没什么太大悬念了 。 常规的播放、下一曲都能快速的完成,如果想听一些特定的歌曲也可通过自带的酷狗音乐查询 。不过,笔者作为一名听上海电台长达10年的资深听众,我更在意是极星2能否快速切换电台 。 因为一般的语音系统想要切换电台都只能“下一个频道”慢慢搜索 。 而极星2就更高级一些,可以直接说出电台名直接跳转,切换要方面得多 。 如果你是一个华为用户,也可以通过内置的华为智慧助手,实现语音控制类似乐听头条这类的第三方音频类APP 。
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【充电桩挑战3天不点中控屏,极星2的语音交互系统真的强!】
2.第二天,才发现极星2的语音控制这么实用
由于第一天极星2的良好表现,第二天时笔者与极星2之间的“对话”多了起来 。 就像有人总喜欢问SIRI有没有男朋友,笔者也乐于挖掘极星2上好玩的地方 。 例如,极星2可以自定义唤醒词,笔者就设置成了“新垣结衣”,每次唤醒都莫名有羞耻感 。 也可以让极星2念一首诗或者讲一个笑话听听,只不过每一次讲的都是冷笑话 。 但你要是觉得极星2的语音系统只是无聊时的消遣就大错特错了,随后一些“聊天”让我真正意识到它的实用性和智能性 。 当你询问它上海的天气如何,它会告诉你具体的温度、湿度、风级和空气质量,也可以调出明天、后天以及连续五天的天气情况 。 哪怕它只说到一半也可以中途打断,询问“明天北京的天气如何”、“重庆未来一周的天气怎么样”,极星2能够十分迅速识别你的意图,告诉你最准确的答案 。 相比于其他打断后就无法识别的普通语音系统,支持智能提问的极星2要在体验上“舒服”不少 。
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