哈弗H6|让国人自豪的“中国造”，销量碾压合资，油耗6.6L，关键颜值还高长安CS75|吉利博越|合资车|国产车

文章图片
【哈弗H6|让国人自豪的“中国造”，销量碾压合资，油耗6.6L，关键颜值还高】

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片
有一句话说得不错“当你销量达到一定高度的时候，你就成功了” ，这句话用来形容国内的汽车市场也不为过，记得国内消费者在选择车型的时候，看得最多的便是销量、口碑两大方面，当然这也是建立在自己充足预算的基础上。短短几年的时间，我们自主品牌在国内有了新高度，从之前的模仿走到了原创，像自主品牌家族的比亚迪、吉利、长城还请来了国际比较著名的设计师助阵，为国内年轻消费者打造出来一个又一个的王者车型。而10年前我们自主品牌最多能造出一个汽车壳子，如今已经有了自己的变速箱、底盘调校、四驱系统、发动机等一系列核心配件，虽然在油耗方面有一些偏高，但短短十年左右的时间能达到这般高度，自然和它们背后的努力成果有着紧密联系。要说在国内最受消费者欢迎的车型是谁？我想在国内紧凑轿车市场里面的销量王—“吉利帝豪”完全可以配得上这个称号，而今天我还得大家说的车型是国内让国人自豪的“中国造” ，销量碾压合资，油耗6.6L ，关键颜值还高。
那么它便是国内紧凑SUV市场里面的—哈弗H6 ，它可是长城家族最权威的产品车型，也是国内销量累计突破300台的经典SUV ，或许有部分消费者对它比较了解，但有部分消费者还不是非常信任它，总感觉它的品控实力还达不到合资车的高度。对于这样的问题我也不想反驳，只能拿销量来埋没大家的舆论，因为国内哈弗H6一直以来都比较低调，在国内看到它的广告非常少，它主要在国内有高销量的根本原因就是口碑度和性价比，当你把哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS放在一起对比的时候，你会发现三款车型在配置方面多少会有些差异。
而最实用、配置最高的就是哈弗H6 ，再结合上自身皮糙肉厚的耐用品质，已经不忘初心的造车精神，使它在国内连续多个月销量碾压合资车非常正常。记得在今年的8月份、9月份哈弗H6在国内拿下了27528台、40475台，在2020年1月份—9月份的累计销量方面达到了213873台，这不管是月销量还是累计销量方面，哈弗H6在国内都可以吊打国内同级别所有合资车，让它在国内成为了一台让国人自豪的“中国造”车型，尤其是在自身配件方面，全都是国际知名大厂出身，在自身的耐造度、故障率、做工性等很多方面的优点都比较突出，使它在国内成为了自主品牌公认“耐造车” 。
而目前哈弗H6已经更新到了第三代，但作为亲自驾驶过哈弗H6的车主来说，我对它真的是太了解了，因为自己身边朋友就有一台哈弗H6 ，这次更新换代之后，在颜值效果方面的表现是最大的，给我的感觉就是更加时尚、更加年轻、更加运动化，开出去在大街上要比其它车型更加迷人，或许真的是因为竞争因素，才导致哈弗H6在第三代的时候很多地方都发生了变化，毕竟同级别车型里面的颜值王本田皓影上市之后，因为颜值因素在国内广受消费者追捧。