美团|双十一“囤”经济爆发力燃至外卖行业老A月活数据遭遇反超( 二 ) 双十一|饿了么

一路走来，商家成了美团手中的筹码，外卖是美团的底牌，到店及酒旅业务是美团的盈利重点。根据财报显示，尽管受疫情影响， 2020年的第一季度，到店和酒旅业务仍为美团贡献了6.8亿元的经营利润。
今年，美团开启了“无边界”作战，但在美团出击的各个战场上，都有强劲的对手。在出行领域，有滴滴出行、高德地图、哈啰出行等；在外卖领域，有饿了么；在盈利重头的到店+酒旅领域，有携程、飞猪等对手。
时易世变，今年行业不仅面临着疫情的挑战，而对手的战略战术乃至生态系统也在转变。
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此番饿了么在外卖业务是实现数据反超，背后是战略战术和系统的整体切换，背后折射的是本土生活服务上生态与平台之间的战略对决。
有分析道，平台的核心是靠流量和规模的交易挣钱，因此流量越大越好；而生态，是指不同业务板块之间能够组成一个有机互补的整体，从而产生新的生命力，同时生态搭建方能够给生态参与者赋能，帮助其成长。
饿了么此番出击，离不开阿里提供的全方位生态支持。今年阿里首次设立双十一“本地生活狂欢节” ，更长的爆发周期给了饿了么突围机会。饿了么借势出击，牵手160万商家，通过囤卡券入局。用户在此次活动中囤卡后，在未来很长一段时间都能享受“双11价” 。
而在之前双方还有一场前哨战，美团也已经先失一局。 11月3日，饿了么宣布与大兴机场合作，送餐到登机口。在份额上占优、又占据本土地理优势的美团，在家门口却败给了饿了么，输在了登机口的100米上，有分析认为，除了美团惯常的后发习惯外，很有可能是因为饿了么提供了更佳的数字化解决方案和更高品质的餐配服务。
【美团|双十一“囤”经济爆发力燃至外卖行业老A月活数据遭遇反超】今天，美团股价又站上了300港元的位置，而这场平台与生态的对决无疑还将波澜继续。就像突破马奇诺防线的钢铁洪流，绕过关宁锦防线的铁骑。更何况在互联网时代建立起来的流量优势，本就不是牢不可破的城池。